[发明专利]用于鼓式制动器制动间隙的自动补偿机构有效
| 申请号： | 201210533202.3 | 申请日： | 2012-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN102996691A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 伍文明 | 申请（专利权）人： | 广东中博汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/52 | 分类号： | F16D65/52 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 马丽丽 |
| 地址： | 510000 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于鼓式制动器制动间隙的自动补偿机构，包括调整螺杆和撑杆，调整螺杆一端制有外螺纹且其与调整棘轮旋合并伸入撑杆的内腔中，调整棘轮与撑杆间设有调整垫片，撑杆的内腔中设有调整弹簧，调整弹簧一端与内腔的腔底接触，调整弹簧另一端与调整螺杆端面接触，调整弹片一端与撑杆底部固定连接，调整弹片另一端设有棘轮顶片且棘轮顶片与调整棘轮相接触并可拨动调整棘轮旋转角度，调整垫片整体呈L型，其一端空套在调整螺杆上，其另一端与调整弹片接触并保持预紧力。本发明在传统的自调机构基础上，通过对机构的受力分析，选择在撑杆内腔设置一个小的压缩弹簧来驱动机构运转实现自调，具有结构更紧凑、质量更小、加工安装更简单等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制动器 制动 间隙 自动 补偿 机构 | ||
【主权项】：
用于鼓式制动器制动间隙的自动补偿机构，包括调整螺杆（1）和撑杆（4），其特征在于：所述调整螺杆（1）一端制有外螺纹且其与调整棘轮（7）旋合并伸入撑杆（4）的内腔（9）中，所述调整棘轮（7）与撑杆（4）间设有调整垫片（2），所述撑杆（4）的内腔（9）中设有调整弹簧（5），所述调整弹簧（5）一端与内腔（9）的腔底接触，调整弹簧（5）另一端与调整螺杆（1）端面接触，调整弹片（3）一端与撑杆（4）底部固定连接，所述调整弹片（3）另一端设有棘轮顶片（8）且棘轮顶片（8）与调整棘轮（7）相接触并可拨动调整棘轮（7）旋转角度，所述调整垫片（2）整体呈L型，其一端空套在调整螺杆（1）上，其另一端与调整弹片（3）接触并保持预紧力。
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