[发明专利]具有整体式链和链轮的离轴泵有效

专利信息
申请号: 201210521481.1 申请日: 2012-12-07
公开(公告)号: CN103148212A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: B.K.帕梅尔;R.F.奥伦泽克;D.M.伍达德;M.H.钟;K.哈尹 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16H61/28 分类号: F16H61/28
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 成城
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及具有整体式链和链轮的离轴泵。用于机动车辆自动变速器的离轴液压泵包括整体式链和链轮组件。第一链驱动链轮被安装在由变矩器的输入件驱动的轴上,并且第二从动链链轮附接到驱动泵的短轴。多链节链围绕链轮并且将驱动扭矩从变矩器输入件传递到短轴。第一链驱动链轮被保持盖保持在输入轴上,该保持盖包括在所述轴和变矩器壳体二者之间的密封件。第二从动链链轮被卡环或类似部件保持在短轴上。
搜索关键词: 具有 整体 链轮 离轴泵
【主权项】:
一种用于自动变速器的离轴液压泵,与下列各项组合地包括:变矩器壳体,具有用于至少一个扭矩传递构件的第一开口以及第二开口,被置于所述第一开口内的扭矩传递构件,泵结构组件,包括安装在所述扭矩传递构件上的链驱动链轮、保持盖、具有驱动轴的液压泵、安装在所述驱动轴上的从动链链轮、用于将所述从动链链轮保持在所述驱动轴上的装置、以及接合所述链驱动链轮和所述从动链链轮的链,其中所述保持盖被置于所述链驱动链轮之上并且包括在所述盖和所述变矩器壳体之间的第一密封件和在所述盖和所述扭矩传递构件之间的第二密封件。
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