[发明专利]燃烧室以及用于向燃烧室供应燃料的方法无效

专利信息
申请号: 201210445446.6 申请日: 2012-11-09
公开(公告)号: CN103104934A 公开(公告)日: 2013-05-15
发明(设计)人: P.B.梅尔顿;J.H.维斯特莫尔兰三世 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F23R3/02 分类号: F23R3/02;F23R3/36
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 肖日松;谭祐祥
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明公开一种燃烧室以及用于向燃烧室供应燃料的方法。所述燃烧室包括端盖,所述端盖具有与下游表面轴向分开的上游表面。外壳周向环绕所述端盖的至少一部分,以形成环形通道。第一管束从所述上游表面延伸穿过所述下游表面,以提供穿过所述端盖的流体连通。第一燃料导管与所述第一管束流体连通,以穿过所述环形通道向所述第一管束供应燃料;且液体燃料供应设备通过所述第一燃料导管与所述第一管束流体连通。一种用于向燃烧室供应燃料的方法包括使工作流体流过第一管束,并使液体燃料流过环绕所述端盖的环形通道并流入所述第一管束中。
搜索关键词: 燃烧室 以及 用于 供应 燃料 方法
【主权项】:
一种燃烧室,包括:a.端盖,所述端盖径向延伸穿过所述燃烧室的至少一部分,其中所述端盖包括与下游表面轴向分开的上游表面;b.外壳,所述外壳周向环绕所述端盖的至少一部分,以在所述端盖与所述外壳之间形成环形通道;c.第一管束,所述第一管束从所述上游表面延伸穿过所述下游表面,以提供穿过所述端盖的流体连通;d.第一燃料导管,所述第一燃料导管与所述第一管束流体连通,以穿过所述环形通道向所述第一管束供应燃料;以及e.液体燃料供应设备,所述液体燃料供应设备通过所述第一燃料导管与所述第一管束流体连通。
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  • 方子文;李珊珊;吕煊 - 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
  • 2015-04-16 - 2015-10-21 - F23R3/02
  • 本实用新型涉及燃气轮机技术领域,尤其涉及一种燃气轮机燃烧室头部结构。其包括中心喷嘴、外围喷嘴、罩帽、中心混合管和外围混合管,外围混合管的外侧设置有外围冷气吹扫装置,罩帽外侧空气进入外围冷却吹扫装置,外围冷却吹扫装置将冷空气在外围喷嘴的下游喷射吹出,外围冷却吹扫装置中的部分气流流向中心冷却吹扫装置,以将冷空气在中心喷嘴的下游喷射吹出,通过从外围喷嘴和中心喷嘴下游的混合管末端喷射空气,在混合管下游形成气流层,该气流层可以在一定长度内分割中心喷嘴与外围喷嘴的气焰的流动,从而替代一部分原固体混合管的功能,这样固体混合管的长度可适当缩小,从而减小头部结构的轴向长度,使燃烧室头部结构紧凑,节省成本。
  • 燃气涡轮发动机-201420798239.3
  • G.L.赛登;S.M.斯帕克斯;C.L.英格拉姆;S.皮埃尔;N.里斯陶 - 通用电气公司
  • 2014-12-17 - 2015-10-07 - F23R3/02
  • 本实用新型涉及一种燃气涡轮发动机。本申请及所得的专利提供了一级喷嘴或过渡喷嘴的后缘上的分流表面,以在进入涡轮的第一级轮叶中之前促进其下游的相应燃烧流的混合。例如,在一个实施例中,燃气涡轮发动机可包括燃烧器,该燃烧器具有燃烧流。燃气涡轮发动机还可包括一个或更多个翼型件,其形成设置在燃烧器下游的第一级喷嘴或过渡喷嘴。此外,燃气涡轮发动机可包括围绕一个或更多个翼型件的后缘定位的分流表面,以促进燃烧流的混合。
  • 一种燃气轮机燃烧室的导流衬套-201420821296.9
  • 方子文;李珊珊;吕煊;王绥德;陈伟 - 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
  • 2014-12-19 - 2015-09-16 - F23R3/02
  • 一种燃气轮机燃烧室的导流衬套,所述的导流衬套设置在机匣和火焰筒之间,火焰筒上设置罩帽、主燃孔和冷却孔;该导流衬套包括一段上游直段、中间收缩段和一段下游直段,在收缩段上沿轴向设置至少一排冲击导流孔。导流衬套将火焰筒与机匣之间的空气流动分为双层流动,导流衬套内的空气在流至头部的过程中损失的压力比导流衬套外侧空气损失的压力大,导致外侧空气流经冲击导流孔时有较大的射流速度,从而对燃烧室进行头部冲击冷却,改善燃烧室头部燃烧区域头部冷却情况。本实用新型充分利用了燃烧室内部冷却空气的压力来进行冷却,有效合理地改善了燃烧室内部冷却特性。
  • 一种燃烧室预混合燃料喷嘴的整流结构-201520109155.9
  • 查筱晨;刘小龙;张珊珊;张龙 - 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
  • 2015-02-13 - 2015-09-16 - F23R3/02
  • 一种燃烧室预混合燃料喷嘴的整流结构,该喷嘴含有悬挂法兰、外管、内管、空气旋流器和整流结构;整流结构设置在悬挂法兰和空气旋流器之间,包括第一空气引流板、第二空气引流板、鳍状导流片和整流板安装板;空气引流板的迎风面呈弧形状,且在迎风面上设置有鳍状导流片。两个空气引流板分别嵌套在外管上,且相对于外管的轴线对称布置。第一空气引流板和第二空气引流板的一端安装在空气旋流器上,其另一端悬空放置。该整流结构可使外围喷嘴进气更加均匀,抵消上游来流的环状不均匀性;增加外围喷嘴的空气量,有助于外围喷嘴和中心喷嘴的空气分配;可有效降低空气的径向速度,实现较均匀的轴向速度分布,改善空气与燃料的均匀混合。
  • 一种带有引流结构的燃烧室预混合燃料喷嘴-201520108470.X
  • 刘小龙;查筱晨;张珊珊;张龙 - 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
  • 2015-02-13 - 2015-07-29 - F23R3/02
  • 一种带有引流结构的燃烧室预混合燃料喷嘴,属于燃气轮机技术领域。该喷嘴含有悬挂法兰、外管、内管、空气旋流器和引流结构;引流结构设置在悬挂法兰和空气旋流器之间,该结构包括第一空气引流板、第二空气引流板和引流板安装板;第一空气引流板和第二空气引流板的迎风面呈弧形状;第一空气引流板和第二空气引流板的一侧分别嵌套在外管上,且相对于外管的轴线对称布置。第一空气引流板和第二空气引流板的一端通过引流板安装板安装在空气旋流器上,其另一端悬空放置。该引流结构可有效降低空气旋流器入口的空气径向速度,改善该处空气轴向速度分布,有助于改善燃料和空气的混合,从而有效降低NOx排放,防止回火和火焰附着的发生。
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