[发明专利]电动汽车的控制方法有效
| 申请号： | 201210442318.6 | 申请日： | 2012-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN103802831A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 贺林;严丽娟;张君鸿;梁海波;田斌;杨伟斌;秦兴权;李晶 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种电动汽车的控制方法，包括以下步骤：检测车辆的变速杆位置是否改变；如果变速杆位置改变，则根据变速杆的当前位置和在先位置判断车辆状态，并检测车辆的当前车速；如果为第一状态，则比较当前车速与第一预定速度；如果小于或等于第一预定速度，则将当前车速调整至第一预定速度，否则根据计算自动变速箱的目标档位；判断目标档位和当前档位是否相同；如果目标档位与当前档位不同，则将自动变速箱匹配至目标档位，否则直接根据驾驶员控制信号调整当前车速。本发明的控制方法可在换挡时自动控制电动汽车速度，防止车辆前后溜车，给予驾驶员纠正误操作行为充分的反应时间，提高车辆的安全驾驶性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：检测车辆的变速杆位置是否改变；如果所述变速杆位置改变，则根据所述变速杆的当前位置和在先位置判断车辆状态，并检测所述车辆的当前车速；如果所述车辆状态为第一状态，则进一步包括以下步骤：比较所述当前车速与第一预定速度；如果所述当前车速小于或等于所述第一预定速度，则将所述当前车速调整至所述第一预定速度，否则根据所述当前车速计算自动变速箱的目标档位；判断所述目标档位和所述当前档位是否相同；以及如果判断所述目标档位与所述当前档位不同，则将所述自动变速箱匹配至所述目标档位并根据驾驶员控制信号调整所述当前车速，否则直接根据驾驶员控制信号调整所述当前车速。
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