[发明专利]一种电动汽车换电站充电调度方法

摘要

一种电动汽车换电站充电调度方法：S1每日末时刻调度部门将次日负荷预测发送至调度系统，管理系统计算次日24个时段的电池总容量的上下限以及充电功率的上下限，并上报至调度系统；S2电动汽车换电站充电调度系统接收到的数据传送至充电调度模型建立模块2；S3充电功率指令计算模块采用粒子群智能优化算法求解第i个换电站次日j时段充电功率Pij,并经充电功率指令输出模块将第i个换电站次日j时段充电功率Pij下发至第i个换电站管理系统；S4电动汽车换电站管理系统根据站内电池情况按照下发的充电功率指令进行充电。本发明既满足换电站充电需求又对电网负荷起到移峰填谷的作用，协调电网运行与电动汽车换电需求。

主权项

1.一种电动汽车换电站充电调度方法，包括以下步骤：S1每日末时刻电网调度部门将电网次日负荷预测曲线P_Lj（j=1,2，…，24）发送至电动汽车换电站充电调度系统的数据接收模块（1）；与此同时，电动汽车换电站管理系统计算次日24个时段的各时段站内电池总容量的上限和下限以及各时段充电功率的上下限，并将所得数据以及次日初始时刻电池容量也上报至电动汽车换电站充电调度系统的数据接收模块（1），即：第i个电动汽车换电站管理系统将次日换电站i在j时段电池容量下限Q_ijmin、j时段电池容量上限Q_ijmax、j时段最小充电功率P_ijmin、j时段最大充电功率P_ijmax、次日初始时刻电池容量Q_i0发送至电动汽车换电站充电调度系统数据接收模块（1），电动汽车换电站充电调度系统数据接收模块（1）共接收n座换电站数据；S2电动汽车换电站充电调度系统的数据接收模块（1）将接收到的数据传送至充电调度模型建立模块（2），基于接收到的数据，充电调度模型建立模块（2）计算电网次日负荷预测曲线的日平均负荷P_av，将第i个换电站次日j时段充电功率P_ij作为待求解变量，将式作为目标函数，将换电站i在j时段电池容量下限Q_ijmin、j时段电池容量上限Q_ijmax、j时段最小充电功率P_ijmin、j时段最大充电功率P_ijmax作为约束条件，将次日初始时刻电池容量Q_i0作为初始条件，建立电动汽车换电站充电调度数学模型；S3充电功率指令计算模块（3）采用粒子群智能优化算法求解第i个换电站次日j时段充电功率P_ij,并经充电功率指令输出模块（4）将第i个换电站次日j时段充电功率P_ij下发至第i个换电站管理系统；S4所述电动汽车换电站管理系统根据站内电池情况按照下发的充电功率指令进行充电。