[发明专利]用于折叠气囊垫的方法有效

专利信息
申请号: 201210363026.3 申请日: 2012-09-26
公开(公告)号: CN103072543A 公开(公告)日: 2013-05-01
发明(设计)人: R.维克;S.D.托马斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司;TK控股有限公司
主分类号: B60R21/237 分类号: B60R21/237;B60R21/207
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 代易宁;杨楷
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明提供一种用于折叠气囊垫组件的方法,气囊垫组件具有相对的第一和第二板,该第一和第二板附接到安装支架并且在板的周向边缘处缝在一起,所述气囊垫组件还具有附接到所述安装支架和所述板的周向边缘的上系带和下系带,所述上系带和下系带的长度短于从所述安装支架到所述板的周向边缘的距离。该方法包括将垫组件铺在台上,上系带和下系带在底部,由于系带较短,板的周向边缘向下折叠。在第一和第二板中而不是系带中产生折叠,使第一和第二相对的板变短,从而展开已经向下折叠的周向边缘。然后,卷绕垫,然后折叠以获得位于安装支架之上的折叠的气囊垫。
搜索关键词: 用于 折叠 气囊 方法
【主权项】:
一种用于折叠气囊垫组件的方法,所述气囊垫组件具有相对的第一和第二板,该第一和第二板附接到安装支架并且在板的周向边缘处缝在一起,所述气囊垫组件还具有附接到所述安装支架和所述板的周向边缘的上系带和下系带,所述上系带和下系带的长度短于从所述安装支架到所述板的周向边缘的距离,所述方法包括:将所述垫组件铺在台上,所述上系带和下系带在底部,由于所述系带较短,所述板的周向边缘向下折叠;在所述第一和第二板中而不是系带中产生折叠,使第一和第二相对的板变短,从而展开已经向下折叠的周向边缘;此后,继续折叠并卷绕所述第一和第二相对的板和所述上系带和下系带,以便获得折叠的气囊垫组件。
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  • 2013-12-02 - 2015-11-04 - B60R21/237
  • 具有气囊(20),该气囊(20)在膨胀用气体流入时,从收纳部位(SP)向下方展开,并且以将车内侧壁部(22a)和车外侧壁部(22b)分离的方式进行膨胀。气囊具有覆盖车窗(W1)的车内侧(I)的前膨胀遮挡部(27)。前膨胀遮挡部具有配置在主膨胀部的前侧而迟于主膨胀部进行膨胀的副膨胀部(29)。副膨胀部在膨胀完成时的下端(29b)具有支撑在腰线(BL)的下方的车体侧部件(DT)上的支撑膨胀部(30)。气囊在使平坦地展开的状态下的下缘(20b)侧靠近上缘(20a)侧的上下尺寸缩小折叠之前,对副膨胀部的前下角部(31)进行形成从气囊的前缘朝向下缘(20b)的斜后下方向的折痕(70)的内折叠,而收纳在收纳部位。
  • 一种安全气囊手工折叠尺-201420244245.4
  • 李树明;刘罡;蔡维伟 - 天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司
  • 2014-05-14 - 2014-09-10 - B60R21/237
  • 本实用新型公开了一种安全气囊手工折叠尺,在底座的两侧为侧支撑板组件;所述的折叠尺机构包括数个上部折叠尺、下部折叠尺,沿支撑转轴轴线逐层排布,且被中支撑板组件分为左右两独立运动的部分;配重块组件包括上部配重块、下部配重块;上部配重块与上部折叠尺固定,分列在中支撑板组件的两侧;上部配重块与支撑转轴为转动配合,沿轴向不可移动;下部折叠尺与支撑转轴连接,为转动配合,沿转轴轴线方向不可移动;支撑转轴与下部配重块固定;上部配重块位于侧支撑板组件之间,位于中支撑板组件的两侧;下部配重块分布在侧支撑板组件的两侧。本实用新型的积极效果在于:夹具使用寿命高,设备维护成本低,操作简单,折叠尺可自由停留在任何位置,提高了生产效率。
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