[发明专利]踏板型两轮摩托车

摘要

本发明提供一种踏板型两轮摩托车。在踏板型两轮摩托车中，具有冷却风导入口并覆盖冷却风扇的罩部件以配置在曲柄箱的车宽方向一侧的方式支承在曲柄箱上，由连设在脚踏底板的左右两侧并向下方垂下的左右一对的侧缘部构成车身罩的一部分，以能够容易地成形车身罩并且能够避免车身罩的刚性降低的方式，将冷却风高效地引导至罩部件的冷却风导入口。在车宽方向一侧的侧缘部(24)的至少后部，以向车宽方向内方凹陷的方式形成有冷却风导风凹部(90)，该冷却风导风凹部(90)将冷却风引导至罩部件(82)侧，在罩部件(82)的外表面上，以将来自冷却风导风凹部(90)的冷却风引导至冷却风导入口(83)的方式突设有导风突部(91)，该导风突部(91)至少具有在向冷却风导风凹部(90)的上缘部(90a)的后方的延长方向上沿前后方向延伸的前后方向延伸突部(92)。

主权项

一种踏板型两轮摩托车，动力单元(P)以能够摆动的方式支承在车身架(F)上，该动力单元(P)具有发动机(E)和将来自被该发动机(E)的曲柄箱(30)以自由旋转的方式支承的曲柄轴(36)的旋转动力传递至后轮(WR)的传动装置(M)，具有向外侧方开口的冷却风导入口(83)的罩部件(82)以配置在所述曲柄箱(30)的车宽方向一侧的方式支承在所述曲柄箱(30)上，冷却风扇(84)从所述冷却风导入口(83)将冷却风吸入至所述曲柄箱(30)侧，该冷却风扇(84)以被所述罩部件(82)覆盖的方式与所述曲柄轴(36)连动、连结，通过配置在所述动力单元(P)的前方的脚踏底板(23)和连设于该脚踏底板(23)的左右两侧并向下方垂下的左右一对的侧缘部(24)构成覆盖所述车身架(F)的车身罩(21)的一部分，其特征在于，在两侧缘部(24)中的所述车宽方向一侧的侧缘部(24)的至少后部上，以向车宽方向内侧凹陷的方式形成有冷却风导风凹部(90)，该冷却风导风凹部(90)将冷却风引导至所述罩部件(82)侧，该罩部件(82)在该侧缘部(24)的后方配置有所述冷却风导入口(83)的至少一部分，以向车宽方向外侧突出的方式设置在所述罩部件(82)的外表面上的导风突部(91)至少具有在向所述冷却风导风凹部(90)的上缘部(90a)的后方的延长方向上沿前后方向延伸的前后方向延伸突部(92)，并且，以将来自所述冷却风导风凹部(90)的冷却风引导至所述冷却风导入口(83)的方式形成。