[发明专利]一种应用于船舶推进的顺桨桨毂结构无效
| 申请号： | 201210304482.0 | 申请日： | 2012-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN102795324A | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 李银霞;熊国庆;徐志林;何坚 | 申请（专利权）人： | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H1/20 | 分类号： | B63H1/20 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 311203 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种应用于船舶推进的顺桨桨毂结构，它主要包括桨毂体、导架、桨叶座、桨叶、桨轴、外油管、内油管以及滑块，所述的导架位于桨毂体内并将桨毂体分为左右两个油腔，该两个油腔分别通过外油管和内油管通入液压油，所述的桨叶座下方开有槽，滑块置于槽中，导架上设置有偏心销，所述导架、偏心销、滑块以及桨叶座组成了曲柄滑块机构，且所述偏心销所处方向与螺旋桨轴线垂直时为桨叶的正车位置，通过偏心销带动的桨叶可以转动到桨叶面与螺旋桨轴线几乎平行的位置；它具有结构紧凑，强度可靠，安全性高等特点，它可以适用于多种不同工况，大大减少不工作螺旋桨的阻力，提高总推进的效率，从而达到节能降耗，高效推进船舶的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 船舶 推进 顺桨桨毂 结构 | ||
【主权项】：
一种应用于船舶推进的顺桨桨毂结构，它主要包括桨毂体、导架、桨叶座、桨叶、桨轴、外油管、内油管以及滑块，所述的导架位于桨毂体内并将桨毂体分为左右两个油腔，该两个油腔分别通过外油管和内油管通入液压油，其特征在于所述的桨叶座下方开有槽，滑块置于槽中，导架上设置有偏心销，所述导架、偏心销、滑块以及桨叶座组成了曲柄滑块机构，且所述偏心销所处方向与螺旋桨轴线垂直时为桨叶的正车位置，通过偏心销带动的桨叶可以转动到桨叶面与螺旋桨轴线几乎平行的位置。
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