[发明专利]汽车液压驱动制动一体化系统无效
| 申请号： | 201210275344.4 | 申请日： | 2012-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN102774277A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 关松生 | 申请（专利权）人： | 关松生 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10;B60T1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 543200 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明是一种由液压油来传输动力到各轮子上驱动汽车行驶，也是以阻塞液压油流动形成阻力来制动汽车的一体化液压驱动制动系统。它是由发动机来带动三个可变量转桨叶轮泵作泵动液压油传输动力到车轮上。是由双联动阀门开关控制汽车起动时的离合跟停止时的制动。压下或提起液压油换流向阀的阀门轴，改变各个车轮上定量转桨叶轮泵的液压油流动方向来实现控制汽车前进或后退的汽车动力传输控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 液压 驱动 制动 一体化 系统 | ||
【主权项】：
一种由液压油来传输动力到各轮子上驱动汽车行驶，也是以阻塞液压油流动形成阻力来制动汽车的一体化液压驱动制动系统。
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