[发明专利]汽车液压驱动制动一体化系统无效
申请号: | 201210275344.4 | 申请日: | 2012-08-06 |
公开(公告)号: | CN102774277A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 关松生 | 申请(专利权)人: | 关松生 |
主分类号: | B60K17/10 | 分类号: | B60K17/10;B60T1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 543200 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 液压 驱动 制动 一体化 系统 | ||
1.一种由液压油来传输动力到各轮子上驱动汽车行驶,也是以阻塞液压油流动形成阻力来制动汽车的一体化液压驱动制动系统。
2.根据权利要求1所述的一体化液压驱动制动系统,其特征是:由发动机来带动可变量转桨叶轮泵作泵动液压油,传输动力,控制可变量转桨叶轮泵上的分隔滑条,实现变速变扭力。
3.根据权利要求1所述的一体化液压驱动制动系统,其特征是:双联动阀门开关一个部件同时具有离合和制动两种功能,即用双联动阀门开关控制汽车起动时的离合跟停止时的制动。
4.根据权利要求1所述的一体化液压驱动制动系统,其特征是:压下或提起液压油换流向阀的阀门轴,改变各个车轮上定量转桨叶轮泵的液压油流动方向就实现控制汽车前进或后退的汽车动力传输控制系统。
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