[发明专利]钢轨端面修复机无效
| 申请号： | 201210187528.5 | 申请日： | 2012-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN102733271A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 李宏权;李松茂 | 申请（专利权）人： | 李松茂 |
| 主分类号： | E01B31/12 | 分类号： | E01B31/12 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人： | 李凤岐 |
| 地址： | 721001 陕西省宝*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种钢轨端面修复机，具有“L”型支架，且“L”型支架的底部夹持固定在轨道Ⅰ的两侧；所述“L”型支架的上部通过横向滑轨支撑连接有倒“L”型活动托板，且二者之间设有横向调整螺栓；所述倒“L”型活动托板的顶部下方安装有纵向导轨，纵向导轨上套装有滑块，滑块的下方铰接有弧形电机固定板，进刀标尺的上端连接在倒“L”型活动托板的顶部下方，进刀标尺上的调整螺丝通过连接板与电机固定板的下端连接，电机固定支撑在弧形电机固定板的下端，且电机的主轴上固定有切割片。本发明可在线切削钢轨连接处两端面产生的飞边，防止短路影响信号正常开放，保障行车安全，延长钢轨使用寿命，降低铁路运行成本。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 端面 修复 | ||
【主权项】：
一种钢轨端面修复机，其特征在于：所述修复机具有“L”型支架（4），且“L”型支架（4）的底部位于轨道Ⅰ（13）的轨面上并通过轨道固定板（11）夹持固定在轨道Ⅰ（13）的两侧；所述“L”型支架（4）的上部通过横向滑轨（5）支撑连接有倒“L”型活动托板（2），且二者之间设有横向调整螺栓（6）；所述倒“L”型活动托板（2）的顶部下方安装有纵向导轨（1），纵向导轨（1）上套装有滑块（21），滑块（21）的下方铰接有弧形电机固定板（20），进刀标尺（3）的上端连接在倒“L”型活动托板（2）的顶部下方，进刀标尺（3）上的调整螺丝（22）通过连接板（23）与电机固定板（20）的下端连接，电机（9）穿过“L”型支架（4）上部的通孔后固定支撑在弧形电机固定板（20）的下端，使电机（9）位于轨道（13）的上方并可跟随弧形电机固定板（20）绕滑块（21）移动，且电机（9）的主轴上固定有切割片（17）。
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- 本实用新型公开了一种铁路钢轨表面除锈装置，包括可沿铁路钢轨移动的主架、连接主架的支臂杆及可旋转对铁路钢轨表面进行除锈的铜刷；所述铜刷连接支臂杆尾端，主架上靠近铜刷处连接摆臂，该摆臂具有可沿支臂杆长度方向摆动的移动端和与主架铰接的连接端；该移动端固定连接支臂杆；主架靠近支臂杆头端处设有一可伸缩的调节杆，该调节杆的底端固定于主架上，该调节杆的顶端连接支臂杆。本实用新型通过铜刷可对铁路钢轨进行除锈，而调节杆、摆臂可调节铜刷的位置，保持铜刷良好的清洁效果。
- 槽型轨铝热焊钢轨打磨机-201520043149.8
- 刘天顺;曹宏禄 - 施密特钢轨技术（昆山）有限公司
- 2015-01-21 - 2015-07-08 - E01B31/12
- 本实用新型公开了一种槽型轨铝热焊钢轨打磨机，属于铁路养护设备技术领域。它包括机架和设于所述机架两端用于定位的行走机构，所述机架上固定有横向进给机构，所述横向进给机构的前端固定有电动打磨装置，所述行走机构包括水平向设置的仿形轮和竖直向设置的压紧轮，所述机架通过所述仿形轮在槽型钢轨的轨顶面上移动，所述机架通过所述压紧轮固定在所述槽型钢轨的槽内行车面上。本实用新型结构设计合理、制作成本低、重量轻，在各工位打磨时，一人即可操作，高效快速，且采用电动打磨装置维护简单。
- 一种地铁钢轨打磨列车道岔打磨控制系统及控制方法-201510083741.5
- 孙博;苗永春;王坤;李维汉;张慧涛 - 北京东风机车电器厂
- 2015-02-16 - 2015-05-27 - E01B31/12
- 本发明公开了一种地铁钢轨打磨列车道岔打磨控制系统及控制方法，涉及道岔打磨控制技术领域。该控制系统包括：主CPU单元、从CPU单元和交换机，所述主CPU单元设置在所述地铁钢轨打磨列车的司机室中，所述从CPU单元设置在所述地铁钢轨打磨列车的打磨控制柜中，所述从CPU单元与所述主CPU单元通过所述交换机进行以太网连接，且所述从CPU单元与所述地铁钢轨打磨列车的道岔打磨装置数据连接。能打磨多种型号道岔，打磨效果高，控制精度高，可以有效的延长地铁钢轨道岔使用年限，改善地铁车辆运行平稳性，减少噪音，提高道岔区域运行品质，解决了道岔打磨控制系统依赖进口，设备成本高，维修更新困难的问题，填补了国内空白。
- 借助处理刀具的受控的跟踪用于钢轨处理的设备-201280069406.4
- E.哈特尔;W.纽霍尔德;J.齐尔勒 - 利岑机械制造和铸造有限公司
- 2012-12-10 - 2014-10-22 - E01B31/12
- 按照本发明的用于钢轨处理的设备使得可以通过至少四个自由度在铺设的钢轨轮廓(2)上实现处理刀具(1)的准确的跟踪。由此可以基本精确地实施再处理，并且可以获得均匀的准确的钢轨轮廓(2)。为此，实现在四个或五个且特殊情况下所有六个自由度且优选也在特定的进给轴线(24)上的跟踪，不是用于对钢轨(2)上的当前误差和不均匀情况的仿形，而是用于修正。所述设备用于铺设的轨条(2)的处理和/或维护，并且固定在铁路机车车辆(4)上。
- 用于地铁打磨车的动力系统装置-201410028535.X
- 赵国栋;朱世昌;苗武;赵力 - 宝鸡南车时代工程机械有限公司
- 2014-01-22 - 2014-05-14 - E01B31/12
- 提供一种用于地铁打磨车的动力系统装置，具有柴油机，所述柴油机飞轮端输出动力驱动发电机为车辆的打磨作业系统、散热系统、集尘系统及消防系统提供电力用电需求；所述柴油机自由端输出动力通过分动箱的一个输出端驱动空压机实现车辆空气制动用风需求，所述分动箱的另一个输出端通过走行液压泵驱动液压马达Ⅰ和液压马达Ⅱ实现车辆走行功能。本发明的走行动力和打磨作业动力相对独立，故障率低、可维护性高，提高了设备的实用性和经济性。
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