[发明专利]一种双桥车桥间差速器

摘要

本发明公开了一种双桥车桥间差速器，包括滑动啮合套、主动圆柱齿轮、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮及主动轴，所述主动圆柱齿轮与主动轴之间设有轴向调整部件，所述轴向调整部件使主动圆柱齿轮与主动轴保持一定轴向间隙，进而使主动圆柱齿轮的端面锥齿与行星齿轮的行星齿及半轴齿轮的半轴齿处于合适啮合状态，所述轴向调整部件为单向推力轴承。本发明采用单向推力轴承代替传统的调整垫片，不仅消除了滑动摩擦对其自身的磨损和转动摩擦对主动轴的磨损，而且还保持了轴向调整的作用，因而具有设计精巧，结构简单、安全性高、使用寿命长、安装维护方便的特点。

主权项

一种双桥车桥间差速器，包括滑动啮合套(1)、主动圆柱齿轮(2)、十字轴(3)、行星齿轮(4)、半轴齿轮(5)及主动轴(6)，所述主动圆柱齿轮(2)与主动轴(6)之间设有轴向调整部件，所述轴向调整部件使主动圆柱齿轮(2)与主动轴(6)保持一定轴向间隙，其特征在于：所述轴向调整部件为单向推力轴承(7)，所述单向推力轴承(7)安装在位于主动圆柱齿轮(2)的端向啮合齿(11)径向内侧的装配环槽(12)中，所述单向推力轴承(7)的B环(13)的轴向端面(17)与装配环槽(12)远离端向啮合齿(11)的槽底面(18)相靠、其径向内侧与主动轴(6)有间隙，所述单向推力轴承(7)的A环(14)的径向外侧与装配环槽(12)的相应径向曲面有间隙、其轴向端面(15)与主动轴(6)的径向止推面(16)相靠。