[发明专利]一种大扭矩CVT结构及液压控制系统

摘要

一种大扭矩CVT结构及液压控制系统涉及一种无级变速传动装置，尤其是涉及一种应用于汽车传动系统的无级变速传动装置。该无级变速器含有一根主动传动轴，两根从动传动轴，设置在主动传动轴上的两组锥盘，分别设置在两根从传动轴上的两组锥盘以及连接主动传动轴与从动传动轴的两根传动带，为紧凑布置空间，一侧从动传动轴通过齿轮传动系与动力耦合装置同侧输入轴相连，另一侧从动传动轴与动力耦合装置同侧输入轴相连，该无级变速器由动力耦合装置输出轴输出动力。上述锥盘与相应传动轴、齿轮与相应传动轴采用键连接。另外针对本无级变速器的特点，提供一种液压控制系统。本发明传递扭矩大，速比同步控制难度小，精度高。

主权项

一种大扭矩CVT结构及液压控制系统，其特征在于：该无级变速器含有一根主动传动轴(1)，两根从动传动轴：第一从动传动轴(14)和第二从动传动轴(8)，设置在主动传动轴上的锥盘(2、3、4)，其中锥盘(3)为两锥面一体结构，分别设置在两根从动传动轴上的两组锥盘(6、7、15、16)以及连接主动传动轴与从动传动轴的两根传动带(5)，从动传动轴(14、8)将转速及转矩输入动力耦合装置(11)，由耦合装置输出轴(12)作为该CVT动力输出。该变速器速比控制通过液压系统实现，液压系统包括速比控制阀(19、20)、夹紧力控制阀(18)、可动锥盘(2、4、7、16)。