[发明专利]一种大扭矩CVT结构及液压控制系统

权利要求书

1.一种大扭矩CVT结构及液压控制系统，其特征在于：该无级变速器含有一根主动传动轴(1)，两根从动传动轴：第一从动传动轴(14)和第二从动传动轴(8)，设置在主动传动轴上的锥盘(2、3、4)，其中锥盘(3)为两锥面一体结构，分别设置在两根从动传动轴上的两组锥盘(6、7、15、16)以及连接主动传动轴与从动传动轴的两根传动带(5)，从动传动轴(14、8)将转速及转矩输入动力耦合装置(11)，由耦合装置输出轴(12)作为该CVT动力输出。该变速器速比控制通过液压系统实现，液压系统包括速比控制阀(19、20)、夹紧力控制阀(18)、可动锥盘(2、4、7、16)。

2.按照权利要求1所述的一种大扭矩CVT结构及液压控制系统，其特征在于：动力耦合装置(11)传动原理与普通汽车开式差速器传统原理相同，从动传动轴(8)作为耦合装置的同侧输入轴，直齿轮传动系(10、13、14)将从动传动轴(14)转速和转矩输入耦合装置的同侧输入轴(11)，轴(11)为空心轴结构，与耦合装置输出轴(12)间隙配合。

3.按照权利要求1或2所述的一种大扭矩CVT结构及液压控制系统，液压系统中速比控制阀(19、20)均为三位三通电液比例阀，阀(19)出口通过油路与动锥盘(2)油缸相连，阀(20)出口与动锥盘(4)油缸相连，夹紧力控制阀(18)为电液比例溢流阀，阀(18)输出口分别与动锥盘(7)和动锥盘(16)油缸相连。