[发明专利]用于汽车的具有锁横梁和发动机罩锁钩的布置结构有效
| 申请号： | 201210153754.1 | 申请日： | 2012-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN102673655B | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | U·米尔德纳 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;E05B77/08;E05B83/24 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车的汽车车身的布置结构(28)，该布置结构(28)包括锁横梁(1)和具有锁盒(18)的发动机罩锁钩(23)，其中，锁横梁(1)具有前壁(2)，其中，发动机罩锁钩(23)固定在锁横梁(1)的前壁(2)上，并且在前壁(2)内设计有第一凹槽(3)，发动机罩锁钩(23)至少部分容纳在该第一凹槽内。按本发明规定，第一凹槽(3)设计成阶梯形，其中，设置有与后止挡面(5)间隔的前止挡面(4)，以及其中，锁盒(18)贴靠在前止挡面(4)和后止挡面(5)上，而锁盒(18)的中间部分(29)则容纳在第一凹槽(3)内。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 具有 横梁 发动机 罩锁钩 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种用于汽车的汽车车身的布置结构(28)，包括锁横梁(1)和具有锁盒(18)的发动机罩锁钩(23)，其中，所述锁横梁(1)具有前壁(2)，其中，所述发动机罩锁钩(23)固定在所述锁横梁(1)的前壁(2)上，并且在所述前壁(2)内设计有第一凹槽(3)，所述发动机罩锁钩(23)至少部分容纳在该第一凹槽内，其特征在于，所述第一凹槽(3)设计成阶梯形并且在安装状态下朝向汽车的前进方向定向，其中，设置有与后止挡面(5)间隔的前止挡面(4)，并且其中，所述锁盒(18)贴靠在所述前止挡面(4)和后止挡面(5)上，而所述锁盒(18)的中间部分(29)则容纳在所述第一凹槽(3)内，并且所述锁盒(18)具有贴靠在所述前止挡面(4)上的前装配面(19)和贴靠在所述后止挡面(5)上的后装配面(20)，其中，所述两个装配面(19、20)通过水平面(21)相互连接，由此使所述锁盒(18)具有与所述第一凹槽(3)的阶梯形状互补设计的阶梯形状。
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