[发明专利]汽车起动马达用碳刷无效
| 申请号： | 201210153513.7 | 申请日： | 2012-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN103427296A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 盛李 | 申请（专利权）人： | 海门市华联电碳有限公司 |
| 主分类号： | H01R39/26 | 分类号： | H01R39/26;H01R39/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226151 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车起动马达用碳刷，包括左碳刷、碳刷导线，还包括右碳刷，碳刷导线的一端与左碳刷连接，另一端与右碳刷连接，碳刷导线与碳刷的连接端是“Y”型，可以很好的固定碳刷，防止碳刷的摇摆，增加碳刷的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 起动 马达 碳刷 | ||
【主权项】：
一种汽车起动马达用碳刷，包括左碳刷（1）、碳刷导线（3），其特征在于：还包括右碳刷（2），碳刷导线（3）的一端与左碳刷（1）连接，另一端与右碳刷（2）连接。
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- 高超;李海涛;周凯;陈忠林;张勤刚;杜亚红 - 重庆海装风电工程技术有限公司
- 2018-12-28 - 2019-03-22 - H01R39/26
- 本发明属于风力发电技术领域，具体涉及一种高稳定性风力发电机组滑环电路及装置。该装置包括：旋转部；同轴的固定在旋转部上的偶数个依次排列的导电滑环导轨，各导电滑环导轨电连接有一个导电滑环碳刷，各导电滑环碳刷电连接电源总线；同轴的固定在旋转部上的偶数个依次排列的通信滑环导轨，各通信滑环导轨电连接有两个通信滑环碳刷，各通信滑环碳刷电连接电源总线，并且，电连接同一个通信滑环导轨的两个通信滑环碳刷与该通信滑环导轨之间的电势相等；与旋转部转动连接的固定部。本发明可使现场滑环的故障率大大降低，甚至不再发生此故障，减轻了现场维护人员的工作量，提高了发电量及可利用率，降低了维护成本。
- 一种CT滑环用组合式碳刷组件-201710292678.5
- 付红伟;邢立华;卢锦明;李耀娥 - 北京航天控制仪器研究所
- 2017-04-28 - 2019-03-22 - H01R39/26
- 本发明公开了一种CT滑环用组合式碳刷组件，包括信号刷组件、电源刷组件、印制电路板、接线端子和固定板，通过信号刷和电源刷将碳刷、弹簧、弹簧扣和滑槽组合起来使用，实现碳刷接触压力可控，便于装配，保证碳刷在工作过程中良好的接触性能和耐磨性；通过在同一环道上设置多个碳刷，提高环道的信号传输可靠性和稳定性，延长碳刷使用寿命，在碳刷磨损的情况下，只需要更换单个的碳刷组件即可，很大程度上便于检查和维护碳刷的使用情况，降低了维修成本。
- 一种用于碳刷的线路连接装置-201821355998.7
- 母益强 - 成都易卡朋电碳有限公司
- 2018-08-22 - 2019-03-19 - H01R39/26
- 本实用新型公开了一种用于碳刷的线路连接装置，包括碳刷本体、安装块、连接线、收卷杆和延伸杆，所述安装块固定在碳刷本体的上表面，且安装块内开设有空腔和转动槽，空腔的内壁两端对称固定有外壳，外壳内安装有涡卷弹簧，所述延伸杆的一端焊接有转动块，转动块转动安装在转动槽的内壁底端，延伸杆背离转动块的一端转动固定在涡卷弹簧内，所述收卷杆焊接在两个延伸杆上背离转动槽的一端，且收卷杆的上表面开设有通孔，所述连接线的一端固定在碳刷本体内，连接线穿接在收卷杆和延伸杆内，连接线通过通孔穿出收卷杆。本实用新型，可将电源线进行整理和归纳，方便对于碳刷线路的整理，减少碳刷安装过程中的问题，使用方便。
- 精简的碳刷组件及电机-201821310499.6
- 赵小春 - 广东协昌电机有限公司
- 2018-08-14 - 2019-03-15 - H01R39/26
- 本实用新型提供一种精简的碳刷组件，其包括碳刷套、导电片、碳刷本体、弹簧以及压合件，其中，碳刷套包括容纳孔以及与容纳孔交互贯通的设置通孔，容纳孔内一端的孔径小于另一端的孔径，导电片固定设置在设置通孔内，碳刷本体滑动设置在碳刷套内且与容纳孔内孔径较小一端的内壁面滑动接触。本实用新型的精简的碳刷组件通过减少碳刷本体与碳刷套内壁面的接触面积，从而减少两者之间的摩擦，不需要额外设置铜套，降低了成本，简化了安装工作，同时通过设置压合件来将导电片上的卡位片下压，从而使得卡位片能通过设置通孔，进而利于导电片的拆卸。
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