[发明专利]用于气体燃料发动机的冷却系统无效
| 申请号： | 201210151112.8 | 申请日： | 2012-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN103422972A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 理查德·斯坦利·巴克斯特;特洛伊·贝利 | 申请（专利权）人： | 气体技术发动机和设备有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F02D19/08 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮;王志刚 |
| 地址： | 澳大利亚维多利*** | 国省代码： | 澳大利亚;AU |
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| 摘要： | 一套用于改进双燃料发动机的器具有：液冷中间冷却器，用于将空气输入至发动机中；与中间冷却器连接的换热器，在该换热器中，当燃料从液态变成气态时，冷的液化天然气燃料从中间冷却器吸收热量；以及连接管，用于使得换热器与燃料箱连接以便接收液体燃料和用于使得换热器与发动机歧管连接。通过将补充电子控制单元附加于OEM电子控制单元来改进两种燃料的使用，该补充电子控制单元检测与OEM单元相同的发动机参数，但是附加测量节气门开度、气体压力和气体温度，以便改变柴油与气体比率，因此，当发动机怠速时，喷射器允许气体进入，以使得燃料混合物中更富含气体，而不是柴油。还介绍了用于改进OEMECU操作的一套多部件器具。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 气体燃料 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一套用于改进使用气体燃料和中间冷却器的发动机的器具，包括：液冷中间冷却器，用于将空气输入至发动机中；与中间冷却器连接的换热器，在该换热器中，当燃料从液态变成气态时，冷的液化天然气燃料从中间冷却器吸收热量；以及连接管，用于使得换热器与燃料箱连接以便接收液体燃料和用于使得换热器与发动机歧管连接。
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