[发明专利]燃料电池车辆有效
| 申请号： | 201210138963.9 | 申请日： | 2012-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN102785583A | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 五十岚大士;白坂卓也;渡边和典;林胜美 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池车辆。FC车辆(10)具备：长距离爬坡探测单元(124)，其探测长距离爬坡；以及控制单元(122)，其进行控制，使得在由所述长距离爬坡探测单元(124)探测出长距离爬坡的情况下，与探测到该长距离爬坡前相比较，使FC(32)的输出配给量变大。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 车辆 | ||
【主权项】：
一种燃料电池车辆(10)，具备：行驶电动机(14)；燃料电池(32)，其对所述行驶电动机(14)供应电力；蓄电装置(20)，其既能对所述行驶电动机(14)供应电力，又能以所述行驶电动机(14)的再生电力或所述燃料电池(32)的发电电力进行充电；和电力分配装置(22)，其对所述燃料电池(32)的发电电力、所述蓄电装置(20)的输出电力、所述行驶电动机(14)的再生电力的供应目的地进行控制；所述燃料电池车辆(10)的特征在于，还具备：长距离爬坡探测单元(124)，其探测由所述燃料电池车辆(10)进行的长距离爬坡；和控制单元(122)，其进行控制，使得在由所述长距离爬坡探测单元(124)探测出所述长距离爬坡的情况下，与探测到该长距离爬坡前相比较，使所述燃料电池(32)的输出配给量变大。
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