[发明专利]一种直升机无效
| 申请号： | 201210109309.5 | 申请日： | 2012-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN102616374A | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 牟玉昌 | 申请（专利权）人： | 牟玉昌 |
| 主分类号： | B64C27/10 | 分类号： | B64C27/10;B64C27/14;B64C27/473;H02J7/14 |
| 代理公司： | 辽宁沈阳国兴专利代理有限公司 21100 | 代理人： | 李殿中 |
| 地址： | 118000 辽宁省丹东市东港市前阳镇*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种直升机，它包括有机壳，机壳的下端安装有停机架，机壳的首尾两端安装有两层螺旋桨，位于下方的螺旋桨为飞行螺旋桨，飞行螺旋桨套装在飞行桨管式转轴上，飞行桨管式转轴的末端套装有能源桨动力输入齿轮，位于上方的螺旋桨为能源螺旋桨，能源螺旋桨的能源桨管式转轴插装在飞行桨管式转轴内，能源桨管式转轴的下部伸出飞行桨管式转轴并且安装有轴式三相交流发电机组和盘式三相异步电动机组，盘式三相异步电动机的转子半径大于三相交流发电机转子半径，能源桨管式转轴的底部与直流发电机相连。本发明以电动机作为动力，减轻了飞机自身重量和燃油重量，耗能更低，消除坠机时燃油燃烧爆炸等产生的后果。结构简单，成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 | ||
【主权项】：
一种直升机，包括有机壳，机壳的下端安装有停机架，其特征在于机壳的首尾两端均安装有上下两层螺旋桨，位于下方的螺旋桨为飞行螺旋桨，飞行螺旋桨包括有四片飞行旋叶片，飞行螺旋桨套装在飞行桨管式转轴上，飞行桨管式转轴的末端套装有能源桨动力输入齿轮，位于上方的螺旋桨为能源螺旋桨，能源螺旋桨包括有四片能源桨风斗式旋叶片，能源螺旋桨的能源桨管式转轴插装在飞行桨管式转轴内，能源桨管式转轴的下部伸出飞行桨管式转轴，能源桨管式转轴的下部安装有轴式三相交流发电机组和盘式三相异步电动机组，盘式三相异步电动机的转子半径大于三相交流发电机转子半径，能源桨管式转轴的底部与直流发电机相连。
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