[发明专利]一种提供液压蓄能混合动力的系统和方法有效
申请号: | 201210099837.7 | 申请日: | 2012-04-06 |
公开(公告)号: | CN102616125A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 韩尔樑;赵秀敏;刘林;佟德辉;任传波;王宏宇;曲金玉 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/12 | 分类号: | B60K6/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明;王宝筠 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种提供液压蓄能混合动力的系统和方法。本发明的系统中,发动机通过发动机专用离合器与液压泵/马达相互作用,通过外部的离合器向变速箱输出动力。车辆制动时,发动机通过专用离合器带动液压泵/马达转动,液压泵/马达将机械能转换成液体介质的压力能,并将具有压力能的液体介质储存到液压蓄能器中,实现能量回收;在车辆启动或加速时,具有压力能的液体介质冲击液压泵/马达转动,液压泵/马达将压力能转换成机械能并通过专用离合器输出给发动机,发动机通过外部离合器推动车辆前进,实现能量再生。本发明的方法,根据获取的车辆信息判断车辆所处的状态,对系统进行相应的控制,实现能量回收或再生的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 提供 液压 蓄能 混合 动力 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种提供液压蓄能混合动力的系统,其特征在于,所述系统包括:发动机、能量转换器、蓄能器,所述发动机具有专用离合器,所述专用离合器处于闭合状态时,所述发动机通过所述专用离合器连接到所述能量转换器,且,通过外部离合器连接到变速箱;所述能量转换器,用于,车辆制动时,将所述发动机提供的机械能转换为液体介质的压力能,或,车辆起动或加速时,将具有压力能的液体介质的压力能转换为机械能提供给所述发动机;所述蓄能器,用于,通过具有不同的所述液体介质的流通通路的液压连接管路与所述能量转换器相连,储存液体介质。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司,未经潍柴动力股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201210099837.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:动力学性能测试系统
- 下一篇:发光模块、电子装置及光强度改变方法
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构