[发明专利]具有发动机缸体集成的冷却系统的发动机组件有效
| 申请号： | 201210080508.8 | 申请日： | 2012-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN102691561A | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | N.I.希内迪;D.L.奥尔登;A.R.扎德;B.D.卡明斯基 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02;F02F1/24;F02F1/40;F01P5/10 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于发动机组件的冷却系统，包括发动机缸体，所述发动机缸体限定出冷却剂流动通道，所述冷却剂流动通道配置为承载通过发动机缸体的冷却剂。发动机缸体还限定油流动通道，该油流动通道配置为承载经过发动机缸体的润滑油。油流动通道至少部分地环绕冷却剂流动通道并且足够相邻于冷却剂流动通道，使得在油流动通道中流动的润滑油被在冷却剂流动通道中流过的冷却剂借助通过发动机缸体的热传递而冷却。发动机缸体可以沿冷却剂流动通道限定出脊部，所述脊部增加冷却剂流动通道的表面积，以增加热传递能力。发动机缸体两个这样的冷却剂流动通道，第一和第二冷却剂流动通道，定位为使得油流动通道在冷却剂流动通道之间经过。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 发动机 缸体 集成 冷却系统 组件 | ||
【主权项】：
一种用于发动机组件的冷却系统，包括：发动机缸体，其限定冷却剂流动通道，所述冷却剂流动通道配置为承载通过发动机缸体的冷却剂；其中，发动机缸体限定油流动通道，该油流动通道配置为承载经过发动机缸体的润滑油；其中，油流动通道至少部分地环绕冷却剂流动通道并且足够相邻于冷却剂流动通道，使得在油流动通道中流动的润滑油被在冷却剂流动通道中流过的冷却剂借助通过发动机缸体进行的热传递而冷却。
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