[发明专利]具有横向解耦发动机悬挂系统的轨道车辆运行机构无效
| 申请号： | 201210069258.8 | 申请日： | 2012-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN102673593A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 德特勒夫·穆勒;马蒂亚斯·科威特诺维斯基;伊哥·盖格尔;保罗·吉尔;海科·曼斯巴特 | 申请（专利权）人： | 庞巴迪运输有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/16 | 分类号： | B61F5/16 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 徐冬涛 |
| 地址： | 德国柏*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道车辆运行机构，其包括轮单元(103)、发动机单元(108)和运行机构框架单元(104)，运行机构框架单元(104)确定纵向方向、横向方向和高度方向，且运行机构框架单元(104)支承于轮单元(103)上。发动机单元(108)连接到轮单元(103)从而驱动轮单元(103)。此外，发动机单元(108)通过一个连接装置悬挂在运行机构框架单元(104)上。所述连接装置(111)具有横向弹性，从而允许从连接装置(111)的横向零挠度状态下起，发生横向方向上介于所述发动机单元(108)和运行机构框架单元(104)之间的相对横向运动。为此，所述连接装置(111)在横向方向上具有横向刚性，所述横向刚性在横向零挠度状态下足够低，以至于与发动机单元(108)横向实质刚性地安装到运行机构框架单元(104)的情况相比，发动机单元(108)在高度方向上对运行机构框架单元(104)的惯性力矩的贡献减少至少50％、较佳减少至少75％、更佳减少至少90％。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 横向 发动机 悬挂 系统 轨道 车辆 运行 机构 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆运行机构，包括轮单元(103)、发动机单元(108)和运行机构框架单元(104)；所述运行机构框架单元(104)确定纵向方向、横向方向和高度方向，且所述运行机构框架单元(104)支承于所述轮单元(103)上；所述发动机单元(108)连接到所述轮单元(103)从而驱动所述轮单元(103)；所述发动机单元(108)通过一个连接装置悬挂在所述运行机构框架单元(104)上；轨道车辆运行机构的特征在于所述连接装置(111)具有横向弹性，从而允许从所述连接装置(111)的横向零挠度状态下起，发生横向方向上介于所述发动机单元(108)和所述运行机构框架单元(104)之间的相对横向运动；所述连接装置(111)在所述横向方向上具有横向刚性，所述横向刚性在所述横向零挠度状态下足够低，以至于与所述发动机单元(108)横向实质刚性地安装到所述运行机构框架单元(104)的情况相比，所述发动机单元(108)在所述高度方向上对所述运行机构框架单元(104)的惯性力矩的贡献减少至少50％、较佳减少至少75％、更佳减少至少90％。
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