[发明专利]一种液压减震装置无效
申请号: | 201210061236.7 | 申请日: | 2012-03-09 |
公开(公告)号: | CN102562930A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 陈仁华;廖建国;胡小平;刘远兰 | 申请(专利权)人: | 四川川南减震器集团有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种液压减震装置,其工作过程中,所述前叉管受到压力并向后运动,且所述减震弹簧被压缩,此时,位于所述空腔内的减震油经由所述导油口进入所述管腔内,当油液压力过大时,油液进入所述支承座内,并依次冲击所述第二支承座和所述第一支承座,此时,所述第二支承座与所述定位管间的缝隙以及所述第一支承座与所述定位管间的缝隙能够相互配合形成二级缓冲结构,以使减震油的冲击力逐级减弱,并有效避免了减震油流动过程中因冲击支承座等相关结构造成的噪音,从而有效降低了所述液压减震装置使用过程中产生的噪音。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 减震 装置 | ||
【主权项】:
一种液压减震装置,包括插装配合的外筒体和前叉管,所述外筒体的内部设置有定位管,所述前叉管的末端设置有与所述定位管相配合的减震弹簧,所述定位管的内部具有管腔,所述定位管与所述外筒体之间具有可容纳减震油的空腔,所述定位管的侧部具有连通所述管腔与所述空腔的导油口,其特征在于:所述前叉管的末端设置有支承座,所述支承座的内侧设置有与所述定位管的外周面相配合的第一支承套和第二支承套,所述第一支承套与所述第二支承套沿所述定位管的轴线的延伸方向自所述定位管的前端至其末端依次排布,所述第一支承套和所述第二支承套与所述定位管的外周面间具有可容纳减震油通过的间隙。
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