[发明专利]电池冷却组、电动汽车空调系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201210034113.4 | 申请日： | 2012-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN103253148A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 张荣荣 | 申请（专利权）人： | 杭州三花研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K11/00;H01M10/50 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波;逯长明 |
| 地址： | 310018 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池冷却组、电动汽车空调系统及电动汽车。该电池冷却组用于电动汽车电池的冷却，包括板式换热器(1)和热力膨胀阀(2)，所述板式换热器(1)包括制冷剂流道和冷却液流道，所述制冷剂流道的制冷剂进口(13)和出口(12)设置于所述板式换热器(1)的同侧，所述制冷剂流道的制冷剂进口(13)、出口(12)与所述热力膨胀阀(2)的相应接口匹配并通过管道连通形成制冷剂回路；该电池冷却组中板式换热器(1)和热力膨胀阀(2)的接口采取相配合的加工方式，两者组装时，无需通过管路即可实现可靠连接，减少了两者之间的连接管路，结构紧凑、便于安装、抗振性能比较好且使用成本比较低。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 冷却 电动 汽车空调 系统 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电池冷却组，用于电动汽车电池的冷却，包括板式换热器(1)和热力膨胀阀(2)，其特征在于，所述板式换热器(1)包括制冷剂流道和冷却液流道，所述制冷剂流道的制冷剂进口(13)和出口(12)设置于所述板式换热器(1)的同侧，所述制冷剂流道的制冷剂进口(13)、出口(12)与所述热力膨胀阀(2)的相应接口匹配并通过管道连通形成制冷剂回路。
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