[发明专利]用于使得增压的内燃机工作的方法有效
| 申请号： | 201210029769.7 | 申请日： | 2012-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN102635434A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | F.维尔茨 | 申请（专利权）人： | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;杨国治 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用来使得增压的内燃机特别是靠重油工作的船用柴油内燃机工作的方法，其中把内燃机（10）的废气输送给废气涡轮增压器的涡轮机（15），用于使得废气减压，其中把在这种情况下所获取的能量在废气涡轮增压器的压缩机（12）中用来压缩待输送给内燃机（10）的增压空气，其中为了限制增压空气的增压压力，在内燃机（10）的下游且在涡轮机（15）的上游使得水在至少部分蒸发的情况下引入到废气中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 使得 增压 内燃机 工作 方法 | ||
【主权项】：
一种用来使得增压的内燃机特别是靠重油工作的船用柴油内燃机工作的方法，其中把内燃机（10）的废气输送给废气涡轮增压器的涡轮机（15），用于使得废气减压，其中把在这种情况下所获取的能量在废气涡轮增压器的压缩机（12）中用来压缩待输送给内燃机（10）的增压空气，其特征在于，为了限制增压空气的增压压力，在内燃机（10）的下游且在涡轮机（15）的上游使得水在至少部分蒸发的情况下引入到废气中。
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