[发明专利]机动二轮车的内燃机下部的保护结构有效
| 申请号： | 201210023386.9 | 申请日： | 2012-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN102632948A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 冈公彦;元木雅一;川目和则 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种从集油盘部前后较宽且连续地覆盖后部的动力传递壳体部，并同时能够较大地取得最低地面高度的、机动二轮车的内燃机下部的保护结构。一种机动二轮车的内燃机下部的保护结构，该机动二轮车(1)将内燃机(2)和其动力传递壳体部(3)一体化，在动力传递壳体部的后部具备保持有驱动轮(6)的功率单元(5)，其中，具备位于内燃机的曲轴(51)下方且划分出集油盘部(110)的曲轴箱底部壁(111)、覆盖曲轴的后方的曲轴箱后部壁(112)、比曲轴箱后部壁靠后方配置的主支架安装凸台部(100L、100R)，主支架(48)的前端的基部(48a)经由主支架支承轴(101)而被支承在主支架安装凸台部，且从下方覆盖集油盘部的保护板(104)的后端被支承在主支架支承轴。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 二轮 内燃机 下部 保护 结构 | ||
【主权项】：
一种机动二轮车的内燃机下部的保护结构，该机动二轮车(1)将内燃机(2)和其动力传递壳体部(3)一体化，在该动力传递壳体部(3)的后部具备保持有驱动轮(6)的功率单元(5)，所述机动二轮车的内燃机下部的保护结构的特征在于，具备位于所述内燃机(2)的曲轴(51)下方且划分出集油盘部(110)的曲轴箱底部壁(111)、覆盖曲轴(51)的后方的曲轴箱后部壁(112)、比该曲轴箱后部壁(112)靠后方配置的主支架安装凸台部(100L、100R)，主支架(48)的前端的基部(48a)经由主支架支承轴(101)而被支承在所述主支架安装凸台部(100L、100R)，且从下方覆盖所述集油盘部(110)的保护板(104)的后端被支承在所述主支架支承轴(101)。
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