[发明专利]车辆用扶手结构以及扶手高度的设定方法有效
| 申请号： | 201210018740.9 | 申请日： | 2012-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN102627081A | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 大坪智范;平岛功;八代洋二 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/46 | 分类号： | B60N2/46 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本广岛*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆用扶手结构以及扶手高度的设定方法。本发明的车辆用扶手结构，具备用于支持就坐在座椅上的就坐乘员的一肘部的第1扶手、以及用于支持就坐乘员的另一肘部的第2扶手。其中，从座椅的座椅中心线到第1扶手的肘支持位置的水平距离（W1）设定为比从座椅中心线到第2扶手的肘支持位置的水平距离（W2）大的值，而且第1扶手的肘支持位置的高度尺寸（H1）设定为比第2扶手的肘支持位置的高度尺寸（H2）大的值。这样能够利用座椅的宽度方向两侧设置的扶手合适地支持就坐乘员的肘部。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 扶手 结构 以及 高度 设定 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆用扶手结构，具备为了支持就坐在座椅上的就坐乘员的一肘部而在所述座椅的宽度方向一侧设置的第1扶手、以及为了支持所述就坐乘员的另一肘部而在所述座椅的宽度方向的另一侧设置的第2扶手，其中，从通过所述座椅的宽度方向的中心的座椅中心线到作为支持肘部的位置的所述第1扶手的肘支持位置的水平距离设定为比从所述座椅中心线到作为支持肘部的位置的所述第2扶手的肘支持位置的水平距离大的值，而且所述第1扶手的肘支持位置的高度尺寸设定为比所述第2扶手的肘支持位置的高度尺寸大的值。
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