[发明专利]多元电驱动汽车底盘无效
| 申请号： | 201210018739.6 | 申请日： | 2012-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN102529709A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 王怀成;王小根;王睿;刘建 | 申请（专利权）人： | 王怀成 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B60K8/00 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明的名称为多元电驱动汽车底盘。属于节能和新能源的技术领域。它主要解决现有燃油汽车和纯电动汽车不节能且排放严重或节能减排效率差的问题。它的主要特征是：包括底盘大梁及固定在底盘大梁上的内燃机、方向机、方向助力泵、刹车气泵、空调压缩机、油箱、前桥、后桥、车轮、漏电保护器、控制器、电源管理器，还包括永磁发电机、永磁牵引发电机、调速踏板和电池组；其中，永磁发电机与内燃机连接构成永磁发电机组；前桥或者后桥为驱动车桥，永磁牵引发电机与该驱动车桥连接构成一体式驱动车桥。本发明为一种电驱动汽车底盘，具有自行发电、无需再通过充电增加续驶里程、并可进行能量回收的特点，主要用于替代现行燃油汽车底盘。 | ||
| 搜索关键词： | 多元 驱动 汽车底盘 | ||
【主权项】：
一种多元电驱动汽车底盘，包括底盘大梁（11）及固定在底盘大梁（11）上的内燃机（16）、方向机（6）、方向助力泵（7）、刹车气泵（14）、空调压缩机（9）、油箱（17）、前桥（12）、后桥（13）、车轮（20）、漏电保护器（18）、控制器（3）、电源管理器（4），其特征是：还包括固定在底盘大梁（11）上的永磁发电机（15）、永磁牵引发电机（2）、调速踏板（5）和电池组（8）；其中，永磁发电机（15）与内燃机（16）连接构成永磁发电机组（1）；前桥（12）或者后桥（13）为驱动车桥，永磁牵引发电机（2）与该驱动车桥连接构成一体式驱动车桥。
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