[发明专利]车辆捷联惯性导航系统的三轴陀螺常值漂移快速测量方法有效

专利信息
申请号: 201210011114.7 申请日: 2012-01-14
公开(公告)号: CN102589568A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 奔粤阳;吴晓;李倩;高伟;于飞;王秋滢;盛宏媛;刘彬;张磊;南兆君 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: G01C25/00 分类号: G01C25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明的目的在于提供车辆捷联惯性导航系统的三轴陀螺常值漂移快速测量方法,包括以下步骤:确定车辆的初始位置,采集陀螺和加速度计输出的数据;进行解析式粗对准;使车辆捷联惯性导航系统的水平回路工作在二阶水平对准过程,方位回路工作在罗经对准过程中,采集车辆捷联惯性导航系统测量的导航坐标系下速度,上一步结束时刻车辆捷联惯性导航系统测量得到的捷联姿态矩阵T1,得到测量中间量启动车辆并操纵车辆转弯,制动车辆,熄灭车辆发动机,保持车辆静止状态,再一次上述步骤,结束时刻,车辆捷联惯性导航系统测量得到的捷联姿态矩阵T2,得到测量中间量利用上述值得到三轴陀螺常值漂移的测量值。本发明可操作性强,简单方便。
搜索关键词: 车辆 惯性 导航系统 陀螺 漂移 快速 测量方法
【主权项】:
1.车辆捷联惯性导航系统的三轴陀螺常值漂移快速测量方法,其特征是:(1)熄灭车辆发动机,保持车辆静止状态;(2)通过外部设备确定车辆的初始位置包括经度和纬度,将它们装订至车辆捷联惯性导航系统的导航计算机中;(3)车辆捷联惯性导航系统进行预热,采集陀螺和加速度计输出的数据;(4)进行解析式粗对准;(5)使车辆捷联惯性导航系统的水平回路工作在二阶水平对准过程,方位回路工作在罗经对准过程中,采集车辆捷联惯性导航系统测量的导航坐标系下速度:Vn(k)=VEn(k)VNn(k)VUn(k),]]>其中上角标表示导航坐标系n系,下角标E、N、U分别表示导航坐标系的东向轴、北向轴和天向轴,并且有k=1,2,·,M,h为车辆捷联惯性导航系统的采样周期;(6)步骤(5)结束时刻,车辆捷联惯性导航系统测量得到的捷联姿态矩阵T1T1=T1(11)T1(12)T1(13)T1(21)T1(22)T1(23)T1(31)T1(32)T1(33),]]>其中T1(ij)表示T1的第i行、第j列元素;(7)利用步骤(5)采集到的得到测量中间量Δ1和Δ2Δ1=(K2+1)Σk=1MVNn(k)6378393,]]>Δ2=KzΣk=1MVUn(k)465.1198cosL,]]>其中L为车辆所在位置的纬度值,参数设置为K2=153.5,Kz=0.009446;(8)启动车辆并操纵车辆转弯,制动车辆,熄灭车辆发动机,保持车辆静止状态;(9)重复步骤(5)的过程;(10)步骤9结束时刻,车辆捷联惯性导航系统测量得到的捷联姿态矩阵T2T2=T2(11)T2(12)T2(13)T2(21)T2(22)T2(23)T2(31)T2(32)T2(33),]]>其中T2(ij)表示T2的第i行、第j列元素;(11)利用步骤(9)采集到的得到测量中间量Δ3Δ3=(K2+1)Σk=1MVNn(k)6378393;]]>(12)利用步骤(6)、步骤(7)、步骤(10)、步骤(11)得到三轴陀螺常值漂移的测量值:x轴陀螺常值漂移的测量值:ϵx=T1(22)T1(33)Δ3-T1(22)T2(23)Δ2+T1(23)T2(22)Δ2-T1(23)T1(32)Δ3-T1(33)T2(22)Δ1+T1(32)T2(23)Δ1D]]>y轴陀螺常值漂移的测量值:ϵy=-T1(21)T1(33)Δ3-T1(21)T2(23)Δ2-T1(33)T2(21)Δ1+T1(31)T2(23)Δ1-T1(23)T1(31)Δ3+T1(23)T2(21)Δ2D]]>z轴陀螺常值漂移的测量值:ϵz=T1(31)T2(22)Δ1-T1(21)T2(22)Δ2+T1(22)T2(21)Δ2-T1(32)T2(21)Δ1+T1(21)T1(32)Δ3-T1(22)T2(31)Δ3D]]>其中D=T1(21)T2(23)T1(32)-T1(21)T1(33)T2(22)+T1(33)T1(22)T2(21)-T2(23)T1(22)T1(31)-T1(23)T2(21)T1(32)+T1(23)T1(31)T2(22)。
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