[其他]车辆用座椅升降装置有效
| 申请号: | 201190000433.7 | 申请日: | 2011-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN203063716U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
| 发明(设计)人: | 山田幸史;川村健贵;星原直明;后藤直希 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16;B60N2/42 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王轶;李洋 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本实用新型提供车辆用座椅升降装置。锁止/解锁装置具备卡合/脱离机构,该卡合/脱离机构使卡止部件相对于被固定在所述后方连杆部件侧的第二旋转部件通过例如啮合而卡合或脱离,所述卡止部件以能够移动的方式被支承于固定在所述基座框架侧的第一旋转部件,由此,能够形成限制第一旋转部件和第二旋转部件之间的相对旋转的锁止状态、或允许相对旋转的解锁状态。因此,对于车辆用座椅升降装置,即便在车辆碰撞时所施加的外力经由后方连杆部件施加于卡合/脱离机构,也能够牢固地保持车辆用座椅的升降位置。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 座椅 升降 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆用座椅升降装置, 该车辆用座椅升降装置具备: 左右一对基座框架,该左右一对基座框架支承座垫; 左右一对后方连杆部件,该左右一对后方连杆部件的各自的一端枢转安装于所述左右一对基座框架的后部; 转矩杆,该转矩杆将所述左右一对后方连杆部件以能够传递转矩的方式连结; 左右一对前方连杆部件,该左右一对前方连杆部件的各自的一端枢转安装于所述左右一对基座框架的前部,利用该前方连杆部件与所述后方连杆部件构成平行连杆机构; 旋转装置,该旋转装置使所述基座框架和所述后方连杆部件相对旋转;以及 操作部件,该操作部件以能够转动的方式被支承于所述基座框架,并被保持在中立位置, 该车辆用座椅升降装置的特征在于, 该车辆用座椅升降装置还具备锁止/解锁装置,该锁止/解锁装置具备:卡合/脱离机构,该卡合/脱离机构使卡止部件相对于被固定在所述后方连杆部件侧的第二旋转部件卡合或脱离,所述卡止部件以能够移动的方式被支承于固定在所述基座框架侧的第一旋转部件;以及转动部件,该转动部件以能够转动的方式被支承于所述基座框架侧,并对所述卡合/脱离机构进行操作而使所述卡合/脱离机构卡合/脱离,能够形成所述卡止部件与所述第二旋转部件卡合而限制所述第一旋转部件和所述第二旋转部件之间的相对旋转的锁止状态、或所述卡止部件从所述第二旋转部件脱离而允许所述相对旋转的解锁状态。
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