[发明专利]附带增压器的内燃机的控制装置有效

专利信息
申请号: 201180071477.3 申请日: 2011-06-08
公开(公告)号: CN103608571A 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 高桥清德;副岛慎一 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D41/14 分类号: F02D41/14;F02D23/00;F02D41/10;F02D41/12
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人: 黄威;苏萌萌
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提出了一种附带增压器的内燃机的控制装置,该控制装置与将转矩需求控制应用于附带增压器的内燃机的情况下的、主动地使增压发生变化的作动器与节气门的协调操作有关。在本发明所提供的控制装置中,分别决定节气门的操作用的目标空气量和所述作动器的操作用的目标空气量。详细而言为,将要求转矩中所包括的驾驶员要求转矩按照预定的转换规则而转换为空气量,并将通过该转换而获得的空气量作为基准目标空气量而进行计算。基准目标空气量将作为节气门操作用目标空气量而使用,此外,还将作为通常时的作动器操作用目标空气量而使用。而且,在要求转矩发生变化、且在基准目标空气量的条件下不能够实现该变化的情况下,对能够实现该变化的修正目标空气量进行计算,并将其作为节气门操作用目标空气量而使用。
搜索关键词: 附带 增压 内燃机 控制 装置
【主权项】:
一种附带增压器的内燃机的控制装置,其为使用于附带增压器的内燃机中的控制装置,所述增压器具有主动地使增压发生变化的作动器,所述控制装置通过基于对所述内燃机的要求转矩而实施的节气门与所述作动器的协调操作,而对所述内燃机向气缸内吸入的空气量进行控制,所述附带增压器的内燃机的控制装置的特征在于,具备:目标空气量决定单元,其分别决定所述节气门的操作用的目标空气量和所述作动器的操作用的目标空气量;节气门操作量决定单元,其根据所述节气门操作用目标空气量来决定所述节气门的操作量;作动器操作量决定单元,其根据所述作动器操作用目标空气量来决定所述作动器的操作量,所述目标空气量决定单元具备:基准目标空气量计算单元,其将所述要求转矩中所包括的驾驶员要求转矩按照预定的转换规则而转换为空气量,并将通过该转换而得到的空气量作为成为基准的目标空气量而进行计算;修正目标空气量计算单元,其在所述要求转矩发生变化、且在所述基准目标空气量条件下不能够实现该变化的情况下,对能够实现该变化的修正目标空气量进行计算;作动器操作用目标空气量决定单元,其将所述基准目标空气量决定为所述作动器操作用目标空气量;节气门操作用目标空气量决定单元,其通常将所述基准目标空气量决定为所述节气门操作用目标空气量,而在通过所述基准目标空气量不能够实现所述要求转矩的情况下,将所述修正目标空气量决定为所述节气门操作用目标空气量。
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