[发明专利]电力牵引车辆行驶中自动升降受电弓系统有效
申请号: | 201180057711.7 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN103237676B | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | J.梅瑟施密特 | 申请(专利权)人: | 迪亚洛基卡应用计算机科学有限公司 |
主分类号: | B60L5/04 | 分类号: | B60L5/04;B60L5/16 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国萨*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于自动升降用于在架空接触网(1)上运行的车辆的至少一根受电弓(3)的装置和方法,该装置包括至少一个移动受电弓(3)的促动器(9)和至少一个这样地控制促动器(9)的图像采集分析单元(6、7),使得受电弓(3)与架空接触网(1)连接和断开。本发明的优点是可以自动地使车辆的受电弓(3)在架空接触网(1)上可靠且安全地升降弓。 | ||
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【主权项】:
一种用于自动升降设计用于在架空接触网(1)上运行的车辆的至少一根受电弓(3)的升降弓装置,所述升降弓装置包括至少一个使受电弓(3)移动的促动器(9),其中,所述升降弓装置具有至少一个这样地控制促动器(9)的图像采集分析单元,使得所述受电弓(3)在架空接触网(1)上进行升、降弓,其特征在于:所述图像采集分析单元(6)设计成借助光学模式识别装置控制至少一个促动器(9),所述图像采集分析单元(6)执行下列步骤:‑对所述受电弓(3)和架空接触网(1)进行图像采集,‑进行图像分析以便确定所述受电弓(3)和架空接触网(1)的位置并且‑根据图像分析结果这样地控制与所述受电弓(3)作用连接的促动器(9),使得所述受电弓(3)在架空接触网(1)上升、降弓,通过图像采集分析单元(6)借助光学模式识别装置完成所述图像分析,图像采集和图像分析借助图像采集分析单元(6)立体光学地实现,控制系统基于所计算出的架空接触网(1)以及受电弓(3)的一个触靴(2)的位置向所述促动器(9)发出指令,其中,根据图像采集分析单元(6)的立体光学摄像机拍摄的二维图像,将架空接触网(1)分别识别为尽可能直的直线,由此在一个相对车辆的三维空间中计算两个几乎平坦的面(10),这两个面的投影在二维图像中是尽可能直的直线,因此架空接触网(1)必须沿所述直线延伸,然后,使两个平面相交,并因此得到作为交集(11)的空间中一个相对车辆尽可能直的直线,并通过已知的立体光学方法在该空间以立体光学原理确定受电弓(3)的对应触靴(2)的位置,并计算后确定空间中触靴(2)向架空接触网(1)滑行的曲线,并且所述受电弓(3)的机械组件调节成,使得所述触靴(2)沿所计算的曲线接近架空接触网(1)。
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