[发明专利]车身构造有效
| 申请号： | 201180045954.9 | 申请日： | 2011-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN103118928A | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 岩本宏明;杵岛史彦;小泉和也 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;王培超 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供车身构造，降低成本并提高偏心碰撞时的碰撞性能。车身构造（10）具备：地板面板上部构件（20）；在地板面板上部构件（20）的车辆宽度方向外侧沿车辆前后方向延伸设置、具有在车辆上下方向被分割的门槛上部构件（32）及门槛下部构件（34）的门槛（30）；在形成于地板面板上部构件（20）的车辆宽度方向中央部的通道部（22）与门槛（30）间的中央部沿车辆前后方向延伸设置，配置于前纵梁（12）的车辆后侧的地板加强件（40）；及在门槛（30）与地板加强件（40）间沿车辆前后方向延伸设置，配置于地板面板上部构件（20）的车辆下侧，经凸缘部（63）与门槛下部构件（34）形成一体的中间加强件下部构件（54）。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 构造 | ||
【主权项】：
一种车身构造，其中，该车身构造具备：地板面板，该地板面板构成车厢的地板部；门槛，该门槛在所述地板面板的车辆宽度方向外侧沿车辆前后方向延伸设置，并且沿车辆宽度方向将该门槛剖开而得的截面呈闭合截面状，且该门槛构成为具有在车辆上下方向被分割而成的门槛上部构件以及门槛下部构件；地板加强件，该地板加强件在形成于所述地板面板的车辆宽度方向中央部的通道部与所述门槛之间的中央部沿车辆前后方向延伸设置，并且配置于设置在车身前部的前纵梁的车辆后侧；以及中间加强件下部构件，该中间加强件下部构件构成在所述门槛与所述地板加强件之间沿车辆前后方向延伸设置的中间加强件，并且配置于所述地板面板的车辆下侧，且经由从车辆下侧与所述地板面板的车辆宽度方向外侧的端部结合的凸缘部而与所述门槛下部构件形成一体。
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