[发明专利]用于内燃机排气后处理的加热装置有效

专利信息
申请号: 201180040464.X 申请日: 2011-08-19
公开(公告)号: CN103201469A 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 戴尔·H·胡佛 申请(专利权)人: 马克卡车公司
主分类号: F01N3/00 分类号: F01N3/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 陆弋;王伟
地址: 美国北卡*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种用于发动机排气的加热装置,包括:壳体,其具有入口和出口,该入口用于连接在排气管道中以接收排气,该出口用于连接在排气管道中以排出排气,所述壳体形成有内部空间;燃烧器单元,其安装在所述壳体的内部空间中,以使燃料燃烧;以及涡轮压缩机,其包括涡轮机和压缩机,该涡轮机包括用于接收排气以驱动涡轮机的入口以及与所述壳体连接以排出排气的出口,该压缩机由涡轮机驱动并具有用于接收环境空气的入口和连接至所述燃烧器以将压缩空气送入所述燃烧器中的出口。该涡轮压缩机可在燃烧器单元的上游安装在所述壳体上。
搜索关键词: 用于 内燃机 排气 处理 加热 装置
【主权项】:
一种用于发动机排气的加热装置,包括:壳体,所述壳体具有入口和出口,所述入口用于连接在排气管道中以接收排气,所述出口用于连接在排气管道中以排出排气,所述壳体形成有内部空间;燃烧器单元,所述燃烧器单元安装在所述壳体中,以使燃料在所述内部空间中燃烧;以及涡轮压缩机,所述涡轮压缩机包括涡轮机和压缩机,所述涡轮机具有用于接收排气以驱动所述涡轮机的入口以及与所述壳体连接以排出排气的出口,所述压缩机由所述涡轮机驱动,并且所述压缩机具有用于接收环境空气的入口以及连接以将压缩空气输送到所述燃烧器中的出口。
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