[发明专利]车辆的转弯控制装置有效
申请号: | 201180012027.7 | 申请日: | 2011-03-04 |
公开(公告)号: | CN102781743A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 二村知幸;小岛武志;大村一刚 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60T8/1755 | 分类号: | B60T8/1755 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆的转弯控制装置,基于车辆的行驶状态来对同车辆的左右车轮给予制动力,从而能对同车辆的车体产生偏航力矩,该车辆的转弯控制装置具备:操舵量检测单元,其检测所述车辆的操舵量;车速检测单元,其检测或估计所述车辆的车速;前馈控制量运算部,其至少基于来自所述操舵量检测单元的检测信号,来计算前馈控制量;制动力控制量运算部,其基于由所述前馈控制量运算部计算出的所述前馈控制量,来决定制动力控制量;制动控制单元,其基于由所述制动力控制量运算部决定的所述制动力控制量,来控制所述制动力;和操舵方向判别单元,其基于来自所述操舵量检测单元的所述检测信号,来判别操舵方向是打盘方向和回盘方向中的哪一个方向,所述前馈控制量运算部具备:前馈控制量校正部,其根据所述操舵方向判别单元的判别结果,来校正所述前馈控制量。 | ||
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【主权项】:
一种车辆的转弯控制装置,基于车辆的行驶状态来对该车辆的左右车轮给予制动力,从而能对该车辆的车体产生偏航力矩,所述车辆的转弯控制装置的特征在于,具备:操舵量检测单元,其检测所述车辆的操舵量;车速检测单元,其检测或估计所述车辆的车速;前馈控制量运算部,其至少基于来自所述操舵量检测单元的检测信号,来计算前馈控制量;制动力控制量运算部,其基于由所述前馈控制量运算部计算出的所述前馈控制量,来决定制动力控制量;制动控制单元,其基于由所述制动力控制量运算部决定的所述制动力控制量,来控制所述制动力;和操舵方向判别单元,其基于来自所述操舵量检测单元的所述检测信号,来判别操舵方向是打盘方向和回盘方向中的哪一个方向,所述前馈控制量运算部具备:前馈控制量校正部,其根据所述操舵方向判别单元的判别结果,来校正所述前馈控制量。
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