[实用新型]一种矿用自卸车驾驶室安全保护结构有效
| 申请号： | 201120555973.3 | 申请日： | 2011-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN202703719U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 张宝;谢谦 | 申请（专利权）人： | 一重集团大连设计研究院有限公司;中国第一重型机械股份公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 杜树华 |
| 地址： | 116600 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种矿用自卸车驾驶室安全保护结构，具有：笼型框架和蒙皮；所述笼型框架包括：各自具有加强结构，相互固定连接的顶部框架（1）、前部框架（2）、后部框架（3）、侧边框架I（4）和侧边框架II（5）；所述顶部框架（1）的加强结构（11）为网格状；所述侧边框架I（4）具有至少2根支撑顶部框架的支撑柱（41），相邻的2根支撑柱之间留有供驾驶员自由出入的间隔。在装卸土石方时，有效的避免了跌落土石方料对驾驶室成员的伤害；在发生车辆倾覆等事故时避免驾驶室过大形变的产生，最大限度的保护驾驶员身体及降低财产损失。该装置整体刚度大，适应性强，制造简单，省时，省力，节约成本。由于其结构简单，不仅便于生产，而且成本非常低廉适于广泛推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 驾驶室 安全 保护 结构 | ||
【主权项】：
一种矿用自卸车驾驶室安全保护结构，其特征在于具有：笼型框架和金属蒙皮； 所述笼型框架包括：各自具有加强结构，相互固定连接的顶部框架（1）、前部框架（2）、后部框架（3）、侧边框架I（4）和侧边框架II（5）；所述顶部框架（1）的加强结构（11）为网格状；所述侧边框架I（4）具有至少2根支撑顶部框架的支撑柱（41），相邻的2根支撑柱之间留有供驾驶员自由出入的间隔。
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