[实用新型]一种矿用自卸车驾驶室安全保护结构有效
申请号: | 201120555973.3 | 申请日: | 2011-12-27 |
公开(公告)号: | CN202703719U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 张宝;谢谦 | 申请(专利权)人: | 一重集团大连设计研究院有限公司;中国第一重型机械股份公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 杜树华 |
地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 驾驶室 安全 保护 结构 | ||
1.一种矿用自卸车驾驶室安全保护结构,其特征在于具有:笼型框架和金属蒙皮;
所述笼型框架包括:各自具有加强结构,相互固定连接的顶部框架(1)、前部框架(2)、后部框架(3)、侧边框架I(4)和侧边框架II(5);所述顶部框架(1)的加强结构(11)为网格状;所述侧边框架I(4)具有至少2根支撑顶部框架的支撑柱(41),相邻的2根支撑柱之间留有供驾驶员自由出入的间隔。
2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车驾驶室安全保护结构,其特征还在于:所述侧边框架II(5)具有至少2根支撑柱(51),相邻的2根支撑柱之间留有供驾驶员自由出入的间隔。
3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车驾驶室安全保护结构,其特征还在于:所述顶部框架(1)、前部框架(2)、后部框架(3)、侧边框架I(4)和侧边框架II(5)的梁、柱均为方管型钢材,所述梁、柱之间通过焊接相互固定。
4.根据权利要求1-3任意一条权利要求所述的一种矿用自卸车驾驶室安全保护结构,其特征还在于:所述前部框架(2)的加固结构为在所述前部框架(2)中部偏下位置设有加固横梁(21)。
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