[实用新型]新型内燃机传动装置

摘要

在新型内燃机传动装置的左端设有第一、四气缸，第一、四气缸内分别设有第一、四活塞，第一、四连杆的左端分别连接有第一、四活塞，第一、四连杆的右端与第一螺母滑动体相连，第一、四气缸的左端设有左气缸盖；左旋滚珠螺旋杆的左端设有齿轮；在传动装置的右端设置有第二、三气缸，在第二、三气缸内分别设有第二、三活塞，第二、三连杆的右端分别连接有第二、三活塞，第二、三连杆的左端与第二螺母滑动体相连接，第二、三气缸的右端设有右气缸盖；第一、二螺母滑动体的外侧分别设有左、右固定座，第一、二螺母滑动体内分别设有左旋止动螺母和右旋止动螺母，在左、右旋止动螺母内分别安装有左、右旋滚珠螺旋杆；左、右旋滚珠螺旋杆之间通过联轴器进行连接。

主权项

一种新型内燃机传动装置，它包括第一活塞(1)、第一气缸(2)、第一连杆(3)、左旋止动螺母(4)、第一螺母滑动体(5)、左旋滚珠螺旋杆(6)、联轴器(7)、右旋止动螺母(8)、第二螺母滑动体(9)、第二连杆(10)、第二活塞(11)、第二气缸(12)、右气缸盖(13)、第三气缸(14)、第三活塞(15)、第三连杆(16)、右旋滚珠螺旋杆(17)、右固定座(18)、左固定座(19)、第四连杆(20)、第四气缸(21)、第四活塞(22)、左气缸盖(23)、齿轮(24)；其特征是：在传动装置的左端设置有第一气缸(2)和第四气缸(21)，在第一气缸(2)和第四气缸(21)内分别设置有第一活塞(1)和第四活塞(22)，第一连杆(3)的左端、第四连杆(20)的左端分别连接有第一活塞(1)和第四活塞(22)，第一连杆(3)的右端和第四连杆(20)的右端与气缸外部的第一螺母滑动体(5)相连接，第一气缸(2)和第四气缸(21)的左端设置有左气缸盖(23)；第一螺母滑动体(5)的外侧设置有左固定座(19)，第一螺母滑动体(5)内设置有左旋止动螺母(4)，在左旋止动螺母(4)内安装有左旋滚珠螺旋杆(6)，左旋滚珠螺旋杆(6)的左端设置有齿轮(24)；在传动装置的右端设置有第二气缸(12)和第三气缸(14)，在第二气缸(12)和第三气缸(14)内分别设置有第二活塞(11)和第三活塞(15)，第二连杆(10)和第三连杆(16)的右端分别连接有第二活塞(11)和第三活塞(15)，第二连杆(10)的左端、第三连杆(16)的左端与第二螺母滑动体(9)相连接，第二气缸(12)和第三气缸(14)的右端设置有右气缸盖(13)；第二螺母滑动体(9)的外侧设置有右固定座(18)，第二螺母滑动体(9)内设置有右旋止动螺母(8)，在右旋止动螺母(8)内安装有右旋滚珠螺旋杆(17)；左旋滚珠螺旋杆(6)和右旋滚珠螺旋杆(17)之间通过联轴器(7)进行连接。