[实用新型]一种汽轮机汽水保护装置无效
| 申请号： | 201120156644.1 | 申请日： | 2011-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN202031662U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 段立国 | 申请（专利权）人： | 北京京能热电股份有限公司 |
| 主分类号： | F01D21/00 | 分类号： | F01D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100041 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽轮机汽水保护装置，解决了当汽轮机高压缸排汽严重超温时导致轴向推力平衡状态改变的问题。包括汽轮机高压缸(1)、汽轮机高压缸排汽管(2)、高排逆止门(3)和高排逆止门前输水管(11)，汽轮机高压缸排汽管(2)通过高排逆止门(3)与再热器连通，高排逆止门前输水管(11)通过阀门与疏水扩容器连通，在所述的高排逆止门(3)前的汽轮机高压缸排汽管(2)上连接有高排逆止门前引出管路(4)，高排逆止门前引出管路(4)与一个三通的入口连通，三通的一个出口依次通过通风阀(5)、截止阀(6)和减温装置(7)与凝汽器连通，三通的另一个出口通过疏水器(10)与疏水扩容器连通。保障了发电机机组的安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 汽水 保护装置 | ||
【主权项】：
一种汽轮机汽水保护装置，包括汽轮机高压缸(1)、汽轮机高压缸排汽管(2)、高排逆止门(3)和高排逆止门前输水管(11)，汽轮机高压缸排汽管(2)通过高排逆止门(3)与再热器连通，高排逆止门前输水管(11)通过阀门与疏水扩容器连通，其特征在于，在所述的高排逆止门(3)前的汽轮机高压缸排汽管(2)上连接有高排逆止门前引出管路(4)，高排逆止门前引出管路(4)与一个三通的入口连通，三通的一个出口依次通过通风阀(5)、截止阀(6)和减温装置(7)与凝汽器连通，三通的另一个出口通过疏水器(10)与疏水扩容器连通。
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