[实用新型]一种燃油箱的排气系统有效
申请号: | 201120099342.5 | 申请日: | 2011-04-07 |
公开(公告)号: | CN202031729U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 孙岩;姜林;刘亮;管云祥;吕昊 | 申请(专利权)人: | 亚普汽车部件有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08;B60K15/035 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 任利国 |
地址: | 225009 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种燃油箱的排气系统,属于汽车燃油箱技术领域。该排气系统包括加油管、翻转切断阀、液位控制阀、膨胀腔及碳罐,加油管连接在燃油箱上,翻转切断阀及液位控制阀均安装在燃油箱的顶部,液位控制阀及翻转切断阀的出口均与膨胀腔的进口相连接,膨胀腔的上部安装有四通排气接头;四通排气接头包括第一进口、第一出口、第二进口及第二出口,第一进口插入于膨胀腔内且与第一出口相连通,第二进口插入于膨胀腔内且与第二出口相连通;第一出口与碳罐的进口相连通,第二出口与加油管的上部管口相连通;第一进口插入膨胀腔内的深度比第二进口插入膨胀腔内的深度深。该排气系统占据空间小,在翻车后,残余的液体燃油不会进入碳罐。 | ||
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【主权项】:
一种燃油箱的排气系统,包括加油管、翻转切断阀、液位控制阀、膨胀腔及碳罐,所述加油管的下部管口连接在燃油箱上,所述翻转切断阀及液位控制阀均安装在燃油箱的顶部,其特征是:所述液位控制阀及翻转切断阀的出口均与所述膨胀腔的进口相连接,所述膨胀腔的上部安装有四通排气接头;所述四通排气接头包括第一进口、第一出口、第二进口及第二出口,所述第一进口插入于所述膨胀腔内且与所述第一出口相连通,所述第二进口插入于所述膨胀腔内且与所述第二出口相连通;所述第一出口与所述碳罐的进口相连通,所述第二出口与所述加油管的上部管口相连通;所述第一进口插入所述膨胀腔内的深度比所述第二进口插入膨胀腔内的深度深。
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