[实用新型]一种汽车发动机风扇支架总成有效
| 申请号： | 201120089833.1 | 申请日： | 2011-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN202017546U | 公开（公告）日： | 2011-10-26 |
| 发明（设计）人： | 周利飞;魏文平;吕健 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F01P5/02 | 分类号： | F01P5/02;F04D29/059 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机风扇支架总成，包括支架体(3)、支架体(3)上设置的装配孔(3-1)、装配孔(3-1)内设置的中心轴(1)、设于中心轴(1)尾端的风扇连接盘(2)，中心轴(1)与装配孔(3-1)的内壁之间设有双列圆锥滚子轴承(4)，在双列圆锥滚子轴承(4)之间设有限位环(5)和外限位套(6-1)，装配孔(3-1)的内壁上设有限位槽(3-2)，限位槽(3-2)内设有对圆锥滚子轴承(4)外圈限位的外限位套(6-1)。本实用新型具有承载能力强、运转稳定性好、使用寿命长的特点，可以广泛应用于发动机领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 风扇 支架 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机风扇支架总成，包括支架体(3)、支架体(3)上设置的装配孔(3‑1)、装配孔(3‑1)内设置的中心轴(1)、设于中心轴(1)尾端的风扇连接盘(2)，其特征在于：中心轴(1)与装配孔(3‑1)的内壁之间设有双列圆锥滚子轴承(4)，在双列圆锥滚子轴承(4)之间设有限位环(5)和外限位套(6‑1)，装配孔(3‑1)的内壁上设有限位槽(3‑2)，限位槽(3‑2)内设有对圆锥滚子轴承(4)外圈限位的外限位套(6‑1)。
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