[实用新型]固定道岔与轨道车辆无效
| 申请号： | 201120084265.6 | 申请日： | 2011-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN202012025U | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 覃小卫 | 申请（专利权）人： | 覃小卫 |
| 主分类号： | E01B7/12 | 分类号： | E01B7/12;B61F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401100 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路轨道建设和轨道车辆，以及铁路运输领域，具体为固定道岔与轨道车辆。固定道岔与轨道车辆，由左轨道、右轨道、左交叉轨道、道岔左缝、岔尖左缝、右交叉轨道、岔道右缝、岔尖右缝和轨道车辆组成，左轨道、右轨道、左交叉轨道、右交叉轨道固定于路基上，左交叉轨道位于左轨道和右轨道之间，其下端与左轨道形成的间隔成为道岔左缝，上端与右轨道形成的间隔成为岔尖左缝。简化和改善了轨道设计和施工，道岔固定，不需要对轨道道岔进行控制，降低施工难度和建设成本。 | ||
| 搜索关键词： | 固定 道岔 轨道 车辆 | ||
【主权项】：
固定道岔与轨道车辆，包括左轨道、右轨道、左交叉轨道、道岔左缝、岔尖左缝、右交叉轨道、岔道右缝、岔尖右缝和轨道车辆，其特征在于左轨道、右轨道、左交叉轨道、右交叉轨道固定于路基上，左交叉轨道位于左轨道和右轨道之间，其下端与左轨道形成的间隔成为道岔左缝，上端与右轨道形成的间隔成为岔尖左缝，右交叉轨道位于左轨道和右轨道之间，其下端与右轨道形成的间隔成为道岔右缝，上端与左轨道形成的间隔成为岔尖右缝。
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