[实用新型]高速动车组传动系可靠性试验台风道系统无效
| 申请号： | 201120014101.6 | 申请日： | 2011-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN202018379U | 公开（公告）日： | 2011-10-26 |
| 发明（设计）人： | 苏建;宫海彬;牛贝妮;张栋林;曹晓宁;刘晓录;刘洪发;谭富星;潘洪达;陈熔;戴建国;徐观;林慧英;张立斌 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了高速动车组传动系可靠性试验台风道系统，旨在克服热量不能及时排出耗散会大大影响本试验台使用寿命的问题。所述的高速动车组传动系可靠性试验台风道系统由风道水泥基础(A)、冷却风机系统(B)、进风筒系统(C)和出风筒系统(D)组成。进风筒系统(C)通过预先浇筑在风道水泥基础(A)中的进风口预埋锚钩口字板(h)固定安装在风道水泥基础(A)的右端，冷却风机系统(B)通过预先浇筑在风道水泥基础(A)中的风机接口固定框架装配体(c)与冷却风机减震器装配体(b)安装在风道水泥基础(A)的中间位置，出风筒系统(D)通过预先浇筑在风道水泥基础(A)中出风道焊接板(k)安装在风道水泥基础(A)的左端。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车组 传动 可靠性 试验台 风道 系统 | ||
【主权项】：
一种高速动车组传动系可靠性试验台风道系统，其特征在于，所述的高速动车组传动系可靠性试验台风道系统由风道水泥基础(A)、冷却风机系统(B)、进风筒系统(C)和出风筒系统(D)组成；进风筒系统(C)通过预先浇筑在风道水泥基础(A)中的进风口预埋锚钩口字板(h)固定安装在风道水泥基础(A)的右端，冷却风机系统(B)通过预先浇筑在风道水泥基础(A)中的风机接口固定框架装配体(c)与冷却风机减震器装配体(b)安装在风道水泥基础(A)的中间位置，出风筒系统(D)通过预先浇筑在风道水泥基础(A)中的出风口预埋锚钩口字板(m)安装在风道水泥基础(A)的左端。
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