[发明专利]客车安全天窗无效
申请号: | 201110455003.0 | 申请日: | 2011-12-31 |
公开(公告)号: | CN102490577A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 苏锐 | 申请(专利权)人: | 苏锐 |
主分类号: | B60J7/04 | 分类号: | B60J7/04;B60R21/0132;B60R21/02 |
代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人: | 王琪;白京萍 |
地址: | 233000 安徽省蚌埠市蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 客车安全天窗,它有窗框、与窗框相适配的窗体,窗体包括上盖和下盖,上盖和下盖之间形成一腔室;上盖有排气口;下盖有圈状槽道,下盖上介于槽道以内的一外侧边与窗框铰接,下盖上介于槽道以内且与铰接部位相对的另一外侧边有一内收的凹陷,下盖上在凹陷处设置锁止机构,锁止机构至少包括水平把手、竖直转动轴、水平锁舌;腔室内设置第一蓄电池组、触发开关、电磁解锁开关;上盖的表面设置太阳能电池板,太阳能电池板与第一蓄电池组的正负极对应电连接;触发开关、电磁解锁开关串接后,再跨接在太阳能电池板的第一正极导线、第一负极导线之间,电磁解锁开关的控制杆与转动轴的中段铰接。当大客车出现倾翻事故时,本天窗能自动解锁,使乘客能迅速通过本天窗逃离事故车辆,有效提高了乘客的逃生速度和逃生数量。 | ||
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【主权项】:
客车安全天窗,有窗框、与窗框相适配的窗体,窗体包括相互卡合且通过紧固件连接的上盖和下盖,上盖和下盖之间形成一腔室;上盖的一侧边处有与腔室相通的排气口; 下盖的外缘有一开口向下的圈状槽道,与槽道相适配的密封圈设置在槽道内,下盖的中心区域呈格栅状,下盖的中心区域内侧有一向着上盖延伸的空心筒体,筒体的上端设置排气扇,下盖上介于槽道以内的一外侧边与窗框铰接,下盖上介于槽道以内且与铰接部位相对的另一外侧边有一内收的凹陷,下盖上在凹陷处设置锁止机构,锁止机构至少包括水平把手、竖直转动轴、水平锁舌,转动轴的上端与下盖上的凹陷处转动连接,转动轴的下端与把手的连接端垂直相接,转动轴的中段与锁舌垂直相接,把手和锁舌分别处于转动轴的两侧;窗框上对应于锁舌处有一开有水平条形槽口的锁止件;把手的扳动端指向凹陷的内部且与凹陷之间有转动间隙,锁舌置于锁止件的条形槽口中,以致窗体密封地贴合在窗框上且在窗框上得到锁定;其特征在于: 腔室内设置第一蓄电池组、当大客车出现倾翻事故时得以导通的触发开关、电磁解锁开关;上盖的表面设置太阳能电池板,太阳能电池板的第一正极导线、第一负极导线经排气口进入腔室内并与第一蓄电池组的正负极对应电连接;触发开关、电磁解锁开关串接后,再跨接在太阳能电池板的第一正极导线、第一负极导线之间,电磁解锁开关的控制杆穿过凹陷与转动轴的中段铰接,且该铰接部位和把手处于转动轴的同侧。
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