[发明专利]客车安全天窗

权利要求书

1.客车安全天窗，有窗框、与窗框相适配的窗体，窗体包括相互卡合且通过紧固件连接的上盖和下盖，上盖和下盖之间形成一腔室；

上盖的一侧边处有与腔室相通的排气口；             

下盖的外缘有一开口向下的圈状槽道，与槽道相适配的密封圈设置在槽道内，下盖的中心区域呈格栅状，下盖的中心区域内侧有一向着上盖延伸的空心筒体，筒体的上端设置排气扇，下盖上介于槽道以内的一外侧边与窗框铰接，下盖上介于槽道以内且与铰接部位相对的另一外侧边有一内收的凹陷，下盖上在凹陷处设置锁止机构，锁止机构至少包括水平把手、竖直转动轴、水平锁舌，转动轴的上端与下盖上的凹陷处转动连接，转动轴的下端与把手的连接端垂直相接，转动轴的中段与锁舌垂直相接，把手和锁舌分别处于转动轴的两侧；

窗框上对应于锁舌处有一开有水平条形槽口的锁止件；

把手的扳动端指向凹陷的内部且与凹陷之间有转动间隙，锁舌置于锁止件的条形槽口中，以致窗体密封地贴合在窗框上且在窗框上得到锁定；

其特征在于：  

腔室内设置第一蓄电池组、当大客车出现倾翻事故时得以导通的触发开关、电磁解锁开关；

上盖的表面设置太阳能电池板，太阳能电池板的第一正极导线、第一负极导线经排气口进入腔室内并与第一蓄电池组的正负极对应电连接；

触发开关、电磁解锁开关串接后，再跨接在太阳能电池板的第一正极导线、第一负极导线之间，电磁解锁开关的控制杆穿过凹陷与转动轴的中段铰接，且该铰接部位和把手处于转动轴的同侧。

2.根据权利要求1所述的客车安全天窗，其特征在于：

第一蓄电池组、触发开关、电磁解锁开关设置在下盖的内侧；

触发开关包括一竖直布置的绝缘盒体、设置在盒体内且有V形口的绝缘支承座、置于V形口下部的V形导电槽、置于V形导电槽下部的圆柱形水平导电柱、埋置于绝缘支承座内且分别处于V形口两侧上部的两个条形水平导电片，两个导电片的内端分别伸进V形口中，两个导电片的外端分别伸出盒体，V形导电槽、导电柱与两个条形水平导电片之间均呈非接触状态；

两个条形水平导电片均与太阳能电池板的第一负极导线相接，导电槽通过导线与电磁解锁开关串接，电磁解锁开关与太阳能电池板的第一正极导线相接。

3.根据权利要求1或2所述的客车安全天窗，其特征在于：触发开关、电磁解锁开关之间还串接延时继电器，延时继电器设置在下盖的内侧。

4.根据权利要求3所述的客车安全天窗，其特征在于：下盖的外侧设置声光报警器且其与电磁解锁开关相并联。

5.根据权利要求1或2所述的客车安全天窗，其特征在于：太阳能电池板的第一正极导线中还串接单向导通的二极管，该二极管的正极与太阳能电池板的正极相连。

6.根据权利要求3所述的客车安全天窗，其特征在于：太阳能电池板的第一正极导线中还串接单向导通的二极管，该二极管的正极与太阳能电池板的正极相连。

7.根据权利要求4所述的客车安全天窗，其特征在于：太阳能电池板的第一正极导线中还串接单向导通的二极管，该二极管的正极与太阳能电池板的正极相连。

8.根据权利要求1或2所述的客车安全天窗，其特征在于：

下盖的内侧设置第二蓄电池组和温度控制器，下盖的外侧设置负离子发生器；

太阳能电池板的第二正极导线、第二负极导线经排气口进入腔室内并与第二蓄电池组的正负极对应电连接；

负离子发生器和排气扇并联后，再与温度控制器串联，负离子发生器和排气扇的公共端、温度控制器分别跨接在太阳能电池板的第二负极导线、第二正极导线之间。

9.根据权利要求8所述的客车安全天窗，其特征在于：太阳能电池板的第二正极导线中还串接单向导通的另一个二极管，该二极管的正极与太阳能电池板的正极相连。