[发明专利]公路交通载荷信息实时远程监测系统无效

专利信息
申请号: 201110438813.5 申请日: 2011-12-23
公开(公告)号: CN102542802A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 马松林;王彩霞;李新凯 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/042;G01G19/03
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 张宏威
地址: 150001 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 公路交通载荷信息实时远程监测系统涉及交通运输工程技术领域。它解决了现有公路交通信息获取方式存在的数据获取不及时、数据量有限以及实际交通荷载信息采集不及时的问题。本发明中的多个数据采集端通过3G网络与中心服务器实现数据传输;所述数据采集终端中的每个动态称重传感器的信号输出端分别与信号放大电路的两个信号输入端连接,所述信号放大电路的串行数据输出端连接数据采集卡的模拟信号输入端,所述数据采集卡的数字信号输出端与工控机的串行数据总线或并行数据总线连接,所述工控机上连接有与3G数据传输模块;所述一对动态称重传感器相互平行埋设在同一个车行道的中心位置。本发明能够满足公路交通综合信息长期、实时监测的要求。
搜索关键词: 公路交通 载荷 信息 实时 远程 监测 系统
【主权项】:
公路交通载荷信息实时远程监测系统,该远程监测系统由多个数据采集端和中心服务器组成,其特征在于,所述多个数据采集端通过3G网络与中心服务器实现数据传输;所述数据采集终端包括3G数据传输模块、工控机、数据采集卡、信号放大器和一对动态称重传感器,所述每个动态称重传感器的信号输出端分别与信号放大电路的两个信号输入端连接,所述信号放大电路的串行数据输出端连接数据采集卡的模拟信号输入端,所述数据采集卡的数字信号输出端与工控机的串行数据总线或并行数据总线连接,所述工控机上连接有与3G数据传输模块;所述一对动态称重传感器相互平行埋设在同一个车行道的中心位置,并且两个动态称重传感器相距5‑7米。
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