[发明专利]一种工程机械用发动机后处理再生的智能控制方法有效
申请号: | 201110349905.6 | 申请日: | 2011-11-08 |
公开(公告)号: | CN102383905A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 代晴华;曹东辉;石向星 | 申请(专利权)人: | 上海三一重机有限公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N3/023 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 201306 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种工程机械用发动机后处理再生的智能控制方法,包括自动再生辅助负荷加载控制方法和手动再生辅助负荷加载控制方法,自动再生辅助负荷加载控制方法包括下列步骤:当柴油颗粒捕集器的微粒堆积超过规定标准且发动机排气温度高于再生要求温度,发动机控制器发送辅助再生报文;主控制器接收报文后判断外部环境温度;主控制器根据获得外部环境温度和预先设定环境温度与加载电流之间的对应关系给定微粒过滤器再生电磁阀相应的电流,以获得与环境温度相匹配负荷大小;本发明根据外部环境温度选择相应的所加载荷大小;负荷加载过程中通过闭环控制使发动机排气温度保持在再生要求的温度范围内,负荷加载过程将变得更加智能化和准确化。 | ||
搜索关键词: | 一种 工程机械 发动机 处理 再生 智能 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种工程机械用发动机后处理再生的智能控制方法,其特征在于,包括自动再生辅助负荷加载控制方法和手动再生辅助负荷加载控制方法,其中:A.所述自动再生辅助负荷加载控制方法包括下列步骤:当柴油颗粒捕集器的微粒堆积超过规定标准且发动机排气温度高于再生要求的温度,发动机控制器发送辅助再生报文;主控制器从发动机控制器接收报文后判断外部环境温度;主控制器根据获得的外部环境温度和预先设定的环境温度与加载电流之间的对应关系给定微粒过滤器再生电磁阀相应的电流,以获得与环境温度相匹配的负荷大小;主控制器监控柴油颗粒捕集器催化器的入口排气温度,当柴油氧化催化器的温度小于发动机再生所要求的排气温度的下限时,加大微粒过滤器再生电磁阀电流以增加负载,当柴油氧化催化器的温度大于发动机再生所要求的排气温度的上限时,降低微粒过滤器再生电磁阀电流以减小负载,从而实现自动再生辅助加载的闭环控制;B.所述手动再生辅助负荷加载控制方法包括下列步骤:主控制器监测到手动再生按键被按下后,发动机控制器发送辅助再生报文,主控制器从发动机控制器接收报文后判断外部环境温度;主控制器根据获得的外部环境温度和软件中设定的环境温度与加载电流之间的对应关系给定微粒过滤器再生电磁阀相应的电流,以获得与环境温度相匹配的负荷大小;主控制器监控温度,因此当柴油氧化催化器温度小于发动机再生所要求的排气温度的下限时需加大微粒过滤器再生电磁阀电流以增加负载,当柴油氧化催化器温度大于发动机再生所要求的排气温度的上限时,降低微粒过滤器再生电磁阀电流以减小负载,实现手动再生辅助加载的闭环控制。
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