[发明专利]一种发动机罩撑起机构无效
| 申请号： | 201110334860.5 | 申请日： | 2011-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN102328698A | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 李斌;王远宏;张瑞鹏 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种发动机罩撑起机构，包括气压撑杆、气压撑杆铰接座，发动机罩内板铰接座，所述气压撑杆铰接座固定在前机舱上边梁上，气压撑杆的一端铰接在气压撑杆铰接座上，发动机罩内板铰接座设置在发动机罩内板上。其特征在于所述发电机罩撑起机构还包括连杆、曲柄和曲柄铰接座；所述连杆的一端和发动机罩内板铰接座铰接，连接发动机罩，另一端和曲柄的一端铰接，并在曲柄上设有对连杆进行限位的限位结构；所述曲柄的另一端和曲柄铰接座铰接，曲柄铰接座固定在前机舱上边梁上，并位于发动机罩与前机舱的铰接点和气压撑杆铰接座之间；所述气压撑杆的另一端与连杆的中部铰接。本发明通过四连杆机构将气压撑杆施力作用点改变，进而在气压撑杆行程较小的情况下，增大发动机罩的开启角度，不需要选用不同规格的气压撑杆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 罩撑起 机构 | ||
【主权项】：
一种发动机罩撑起机构，包括气压撑杆(6)、气压撑杆铰接固定座(5)，发动机罩内板铰接座(9)，所述气压撑杆铰接座(5)固定在前机舱上边梁上，气压撑杆(6)的一端铰接在气压撑杆铰接座(5)上，发动机罩内板铰接座(9)设置在发动机罩内板上；其特征在于所述发电机罩撑起机构还包括连杆（3）、曲柄(4)和曲柄铰接座（5）；所述连杆（3）的一端和发动机罩内板铰接座(9)铰接，连接发动机罩，另一端和曲柄（4）的一端铰接，并在曲柄（4）上设有对连杆（3）进行限位的限位结构；所述曲柄（4）的另一端和曲柄铰接座（5）铰接，曲柄铰接座（5）固定在前机舱上边梁上；所述曲柄（4）与曲柄铰接座（12）铰接的铰接点（13）位于发动机罩与前机舱的铰接点（11）和气压撑杆（6）与气压撑杆铰接座（5）铰接的铰接点（10）之间；所述气压撑杆(6)的另一端与连杆（3）的中部铰接。
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