[发明专利]车辆用制动系统的故障防护方法有效
| 申请号: | 201110330631.6 | 申请日: | 2011-10-26 | 
| 公开(公告)号: | CN103072566A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 | 
| 发明(设计)人: | 朴哉炫 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 | 
| 主分类号: | B60T17/18 | 分类号: | B60T17/18 | 
| 代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 | 
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR | 
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| 摘要: | 本发明涉及车辆用制动系统的故障防护方法,公开了将存储于具有相同的映射表的主微控单元中的映射表的主数据向上述副微控单元发送,并在上述副微控单元中接收该主数据的数据收发步骤;上述副微控单元确认自身的映射表的副数据与所接收的主数据是否相同的数据比较步骤;以及如果上述副数据与上述主数据以不同状态在用于判断故障的故障判断时间内不持续,则使上述映射表的副数据向一侧转移的副数据转移步骤。由此,本发明利用SPI通信接口,比较具有相同的映射表的两个微控单元的映射表的各数据值来判断制动系统是否故障,从而与现有技术相比能够实施更具可靠性的误差判断。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 制动 系统 故障 防护 方法 | ||
【主权项】:
                一种车辆用制动系统的故障防护方法,其特征在于,包括:将存储于具有相同的映射表的主微控单元中的映射表的主数据向副微控单元发送,并在上述副微控单元中接收该主数据的数据收发步骤;上述副微控单元确认自身的映射表的副数据与所接收的主数据是否相同的数据比较步骤;以及如果上述副数据与上述主数据以不同状态在用于判断故障的故障判断时间内不持续,则使上述映射表的副数据向一侧转移的副数据转移步骤。
            
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