[发明专利]高速列车刹车制动盘的合金钢材料无效
申请号: | 201110319339.4 | 申请日: | 2011-10-20 |
公开(公告)号: | CN102400061A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 吴佩芳;冯学理 | 申请(专利权)人: | 北京天宜上佳新材料有限公司 |
主分类号: | C22C38/54 | 分类号: | C22C38/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100094 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于高速列车刹车制动盘的合金钢材料。采用最先进的合金设计理论,优化组合合金材料元素比例,使得高速列车刹车制动盘合金钢材料具有以下性能:①机械力学性能好,高温工况时不易变形,最适宜完成高速列车刹车制动盘功能;②耐热疲劳性能优越,在600℃高温工况时无发蓝及热裂纹产生;③耐磨性良好,在700℃高温工况时仍具有最小的磨损率;④全工况条件下具有稳定的摩擦系数;⑤导热性良好。 | ||
搜索关键词: | 高速 列车 刹车 制动 合金钢 材料 | ||
【主权项】:
一种用于高速列车刹车制动盘的合金钢材料,其特征在于所述合金钢材料含有的化学成分(以重量百分比计):C:0.25~0.30,Si:0.6~0.8,Mn:0.8~1.2,Cr:1.3~1.6,Ni:1.8~2,P:<0.01,S:<0.01,Al:1.8~2.2,Ti:0.3~0.7,Re:0.25,Mo:0.2~0.4,V:0.1~0.2,Nb:0.1~0.15,Cu:1~1.5,Zr:0.02~0.03,B:0.3~0.5,W:<0.01,Co:<0.02 。
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